[JERO] RENAULT ESPACE V6

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jero
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[JERO] RENAULT ESPACE V6

Message par jero »

Salut, je suis attires par l'achat d'un espace V6 et souhaite visiter ce forum de passionnes pour avoir plus de renseignement sur la bête, a bientôt sur le forum et merci d'avance.
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machouse
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Re: presentation.

Message par machouse »

Bienvenue jero, je valide ta présentation ;)
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Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
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SRDturbo
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Re: presentation.

Message par SRDturbo »

Bienvenue
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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manu76
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Re: presentation.

Message par manu76 »

bienvenue ;)
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cooldrick
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Re: presentation.

Message par cooldrick »

bienvenue parmi nous.

si t'as pas peur de démonter une dizaine de pièces :tmi: :tmi: :tmi: pour arriver a celle que tu veux changer et bien c'est bon alors :grin: :grin: :grin:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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mathr30
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Re: presentation.

Message par mathr30 »

jero a écrit :Salut, je suis attiré par l'achat d'un espace V6 ...
Salut § et bienvenu sur ce forum ;)
tu veux un Ph2 ou un Ph3 :?: car si j'apprécie particulièrement le Ph2 pour sa robustesse et son confort, le Ph3 n'est proposé qu'en BVA et, souvent mal entretenues, elles sont réputées fragiles... De plus, le V6PRV est flanqué transversalement dans le Ph3 ce qui rend la moitié des tuyaux, fils et bougies parfaitement inaccessibles :!:
un PRV sinon rien !!! sauf peut-etre un Cléon ;)
A310 v6 2700VA n°44875 - bleue Alpine - intérieur gris - option vitres teintées... a restaurer :!:
R30 TX 1981 en cours de restauration, rouge 721, moteur 2.8 injR Z7W :)
R20 TS 1983 gris "nuage" roule tt les jours, moteur 2.2 injR J7T, équipée éthanol, VENDUE
R21 2L turbo destinée à la piste A VENDRE :!:
R5 1.4 TS 1984 automatique, gris 620, moteur neuf, boite en panne...
Saviem SG2 1968, dépanneur aux couleurs Renault, à restaurer :!:
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waner1968
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Re: presentation.

Message par waner1968 »

Salut et bonne recherche.
tu veux un Ph2 ou un Ph3 :?: car si j'apprécie particulièrement le Ph2 pour sa robustesse et son confort, le Ph3 n'est proposé qu'en BVA et, souvent mal entretenues, elles sont réputées fragiles... De plus, le V6PRV est flanqué transversalement dans le Ph3 ce qui rend la moitié des tuyaux, fils et bougies parfaitement inaccessibles :!:
Même conclusion, le phase2 je viens d'en acheter un deuxième après avoir garder le premier 3 ans et 60000 kilomètres. C'est très chiant à bricoler mais c'est super costaud et on trouve les pièces facilement. Tous les trains moteur boite sont communs à la R25 phase2 :hai:
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V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
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heuliez25
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Re: presentation.

Message par heuliez25 »

Bienvenue :cool:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)
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