[Tony] -------> V6 Turbo 1989

[cooldrick]

comme quoi ça change d'une r25 a l'autre j'ai pas eu besoin d'y retoucher :wasntme:

[la durit]

Nickel Tony!!!

Tes optiques sont top, je vais faire de même pour les miens!!

[Tony]

Allé, quelques photos de ces 15 derniers jours...





le calorstat et le thermocontact étaient d'origine...la manière de travailler de certains me font halluciner: remettre le vieux thermocontact (ça coute 10€) sur un radiateur tout neuf (300€) :devil:



















Sinon je recherche la durite qui se raccorde ici (décédée lors du démontage)

[machouse]

Jolie travail ! Mais les photos du remontage, c'est où ?

[Tony]

lol, mais c'est pas encore fini euuuuuuuuuuuuuuuuuu

[Tony]

En même temps, j'arrête pas de me faire alpaguer par moulte collègue en panne de ceci ou cela....alors forcément ça avance moins vite. Je vais peut être arrêter les trains et continuer dans les voitures...

[Tony]

Allé, la suite!
Donc, pour parler technique, j'ai pris le truc à purger les freins pour pouvoir mettre un peu de pression dans le circuit afin de détecter d'éventuelles fuites avant de tout remonter! C'est là que j'ai pu remarquer que la durite inférieure du radiateur était mal serrée côté pompe à eau. L'eau s'écoulait donc lentement mais sûrement dans le V.



Et remontage fini...




J'ai remonté un autre panneau en "moins pire qu'avant"


voili, le reste de la journée jme suis occupé du tracteur, et n'ai pas pris de photos!

[machouse]

Et bien on voit que ça chômes pas l'entretien des R25 par chez toi

[cooldrick]

week-end r25 a fond toi aussi

[heuliez25]

Jolie travail, ça chome pas dis donc