A l'heure actuelle je termine le remontage de ma V6 TURBO. Je l'ai acheté en 2004 avec l'embrayage fatigué et 10 000 km plus loin, paf l'embrayage! Par manque de temps, je l'ai laissé sur cales en 2006.
Et puis cette année j'ai pris mon courage à 2 mains et j'ai attaqué sévère. J'en ai bavé tout seul je vous dis pas! C'est plein comme un oeuf sous le capot, on peut rien faire sans tout démonter.
Mais bon je crois que ça en vaut la peine vue que c'est un beau modèle 205 ch toutes options. Clim. auto, pack cuir, sièges électriques gonflants à mémoires, rétro électriques, toit ouvrant, vitres teintées, Peinture métallisée vernie, ABS, Direction à assistance variable, jantes BBS, aileron... tout est d'origine. Il ne manque que le régulateur de vitesse et la suspension pilotée.
Mes voitures sont des 25 phase II: V6 Turbo (205ch) de 90, TurboD de 88 et TXI de 92
A bientôt
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