[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
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machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Renault 25 V6 Turbo 1987
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machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Oui c'est comme le vinheuliez25 a écrit :Hummmm elle se bonifie de plus en plus cette auto![]()
Enfin de retour parmis nous, ça fait plaisir

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heuliez25
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Egalement, je commençais à trouver le temps long.machouse a écrit :
Enfin de retour parmis nous, ça fait plaisir
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machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Au programme aujourd'hui : changement du contacteur de feu de recul ainsi que son connecteur car mes feux s'allumaient 1 fois sur 5.
L'ancien contacteur et son connecteur :

Le nouveau contacteur et son connecteur en place. Pas pratique du tout de bosser couché sous la voiture. Surtout pour souder les pates du nouveau connecteur :

L'ancien connecteur démonté et hors service :

L'ancien contacteur et son connecteur :

Le nouveau contacteur et son connecteur en place. Pas pratique du tout de bosser couché sous la voiture. Surtout pour souder les pates du nouveau connecteur :

L'ancien connecteur démonté et hors service :


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cooldrick
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
jolie travail
l'ami fallait venir à la maison, la fosse est ouverte en ce moment
c'est une renault 25 neuve que tu vas avoir en version amélioré bien sur
@ plus l'ami
c'est une renault 25 neuve que tu vas avoir en version amélioré bien sur
@ plus l'ami
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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cricri44
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
salut machouse
jolie travail toujours aussi minitieux
ps:qu'en tu n'aura plus rien a changer sur ta 25 tu vas t'ennuyé
jolie travail toujours aussi minitieux
ps:qu'en tu n'aura plus rien a changer sur ta 25 tu vas t'ennuyé
renault 25 V6 TURBO BACCARA (de nouveau sur nos routes)
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tomcat
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
cricri et machouse, vous me faites quoi ? une sorte de r25 phase III que renault aurait dû concevoir ?!? ben ouais, c'est pas des restaurations que vous faites, c'est des reconstruction/restaurations/optimisations/améliorations....
en tout cas, bravo !!!
en tout cas, bravo !!!
bonjour à tous !
r25 v6 turbo vfr750 carat
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machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Merci à vous
lechti : ben ouais moi c'est la phase 1 et cricri c'est la phase 2. Mais toujours en V6 Turbo
cricri : détrompe toi j'ai encore pas mal de projet en vue pour continuer l'optimisation de ma R25 (notament une sonde lambda large-bande avec mano AFR : c'est le rapport air-essence).
cooldrick : chacun son tour, bientôt c'est le tour de ton turbo
lechti : ben ouais moi c'est la phase 1 et cricri c'est la phase 2. Mais toujours en V6 Turbo
cricri : détrompe toi j'ai encore pas mal de projet en vue pour continuer l'optimisation de ma R25 (notament une sonde lambda large-bande avec mano AFR : c'est le rapport air-essence).
cooldrick : chacun son tour, bientôt c'est le tour de ton turbo

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machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Le père noël est passé ce matin 8) :





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machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Les nouveautés de cette après-midi avec un peu de mécanique :
Changement du faisceau de bougies :


Celui-ci est donc à vendre pour les interessés à 30€ fdpout (il n'a que 11 000kms et changé en 2006) :

Remise en place du nouveau faisceau, un peu hard à coincer dans les supports de fils vu la sur-épaisseur mais ça passe :


Changement du capteur de cliquetis :



Et voici une fois le tout remonté :


Changement du faisceau de bougies :


Celui-ci est donc à vendre pour les interessés à 30€ fdpout (il n'a que 11 000kms et changé en 2006) :

Remise en place du nouveau faisceau, un peu hard à coincer dans les supports de fils vu la sur-épaisseur mais ça passe :


Changement du capteur de cliquetis :



Et voici une fois le tout remonté :



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