Bonjour à toutes et tous,
je m'appelle Jean-Pierre, 50 ans, très branché Volvo, surtout 200, et je réfléchis à un achat autour de la série 260, donc évidemment avec un PRV.
J'ai déjà mis les mains sous des capots de 760 PRV, dont un mémorable remplacement de silentblocs sous les bancs du PRV, je m'en souviens encore !
J'aime aussi l'histoire industrielle autour des automobiles, le PRV en fait partie et son histoire est originale. Je me souviens avoir discuté avec d'anciens collègues qui avaient participé à la mise au point du PRV à Aubevoye. Un jour il faudra que je visite Douvrins, si c'est encore possible...
je m'appelle Jean-Pierre, 50 ans, très branché Volvo, surtout 200, et je réfléchis à un achat autour de la série 260, donc évidemment avec un PRV.
J'ai déjà mis les mains sous des capots de 760 PRV, dont un mémorable remplacement de silentblocs sous les bancs du PRV, je m'en souviens encore !
J'aime aussi l'histoire industrielle autour des automobiles, le PRV en fait partie et son histoire est originale. Je me souviens avoir discuté avec d'anciens collègues qui avaient participé à la mise au point du PRV à Aubevoye. Un jour il faudra que je visite Douvrins, si c'est encore possible...




