Une Renault 25 Baccara V6 Turbo qui arrive en faisant un bruit inquiétant ? On e

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Père Hervé
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Une Renault 25 Baccara V6 Turbo qui arrive en faisant un bruit inquiétant ? On e

Message par Père Hervé »

Sur notre page Facebook, le 24 octobre 2026
Une Renault 25 Baccara V6 Turbo qui arrive en faisant un bruit inquiétant ? On entend déjà les mauvaises langues : « Renault, chaque jour un bruit nouveau ! »

Et pour une fois, elles n'ont pas tout à fait tort : ce jour-là, la Baccara V6 Turbo d'un ami claquait comme un V6 TDI qui démarre par -15 degrés.

Et pourtant, la cause n'avait rien de grave : un simple réglage. Le jeu aux culbuteurs s'était ouvert. Cédric, notre président, et Maxime ont démonté, compris, puis réglé les douze culbuteurs du V6 PRV, un par un. Toute la procédure est dans la vidéo : les bonnes valeurs, la méthode pour positionner chaque came, le réglage aux cales, des animations 3D pour comprendre ce qui se passe quand c'est trop serré ou trop lâche… et l'avant / après, à écouter.

Après la réfection de l'électronique de la R25 Limousine, voici donc un nouvel épisode… et un nouveau problème ! La vidéo sort aujourd'hui sur la chaîne de Cédric, en collaboration avec son acolyte R25, Nicolas Zyckgraf (Zick'Family en camping-car), et PRV Concept. Toute la méthode est aussi par écrit dans notre article.

📖 L'article et l'épisode précédent — liens dans le premier commentaire 👇
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#V6PRV #PRVConcept #Renault25 #R25 #V6Turbo #Baccara #Renault #YoungTimer
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Père Hervé · chef d'atelier — PRV Concept
Sous le capot arrière de la DeLorean : un V6 PRV, code ZMJ-159, 130 ch. Le reste, c'est du cinéma.

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