R25 V6 Turbo (Z7U-A700, 205 ch) — fiche technique d'atelier
PUB ET TRADE · FICHE REN-82B · 1991
La fiche professionnelle que les garages gardaient en classeur au début des années 1990 : toutes les valeurs d'atelier du Z7U-A700 de 205 ch des R25 V6 Turbo et Baccara — résistances des capteurs, pressions d'essence, l'électrovanne SEM de pilotage de la suralimentation, le Garrett T3, le serrage culasse (6 m.daN puis 127°), le jeu aux soupapes (0,10/0,25) avec la table de basculement des culbuteurs, capacités et équipement électrique.
Le document se lit en ligne, page par page, dans la visionneuse du site : ouvrir « R25 V6 Turbo (Z7U-A700, 205 ch) — fiche technique d'atelier » dans la Bibliothèque (2 pages, à télécharger ou à imprimer depuis la carte).
Ce sujet est fait pour en parler : une page qui vous intrigue, une valeur à vérifier sur votre moteur, un souvenir de l'époque… je vous lis, et je réponds ici.
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La fiche professionnelle que les garages gardaient en classeur au début des années 1990 : toutes les valeurs d'atelier du Z7U-A700 de 205 ch des R25 V6 Turbo et Baccara — résistances des capteurs, pressions d'essence, l'électrovanne SEM de pilotage de la suralimentation, le Garrett T3, le serrage culasse (6 m.daN puis 127°), le jeu aux soupapes (0,10/0,25) avec la table de basculement des culbuteurs, capacités et équipement électrique.
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