Bonjour, je m’appelle Grégoire, je restaure depuis 2 ans et demi une Peugeot 504 coupé V6 de 1975 ou tout est à refaire.
La partie carrosserie est derrière moi j’attaque maintenant le sujet du moteur avec au programme ouverture pour révision complète, je viens donc glaner des informations sur le forum.
Merci
Bonjour - 504 coupé v6 1975
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- Père Hervé
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Re: Bonjour - 504 coupé v6 1975
Message par Père Hervé »
Bienvenue à bord, Gregou50 ! 
Ta présentation est dans les règles de l'art : te voilà officiellement dans le groupe Membres. Tout l'atelier t'est ouvert — sujets techniques, meetings, bonnes affaires…
Au plaisir de te lire !
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Père Hervé · chef d'atelier — PRV Concept
Sous le capot arrière de la DeLorean : un V6 PRV, code ZMJ-159, 130 ch. Le reste, c'est du cinéma.
Re: Bonjour - 504 coupé v6 1975
Bienvenue
Avec les 504 carbu si les pistons sont à changer il y a un choix à faire: soit rester d'origine soit prendre des pistons d'A310 pour, avec les bonnes courbes d'allumage et réglages carbus, sortir 150ch du 2.7 au lieu de 136.
Avec les 504 carbu si les pistons sont à changer il y a un choix à faire: soit rester d'origine soit prendre des pistons d'A310 pour, avec les bonnes courbes d'allumage et réglages carbus, sortir 150ch du 2.7 au lieu de 136.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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