V6 PRV 3.0l Turbo - Z7X-744

[Lodein]

Vous trouverez ci dessous une documentation interne sur le V6 PRV 3.0l PRV - Z7X-744

Bonne lecture et joyeux Noël !!!

Lodein

[loulou350]

miam miam

[SRDturbo]

Merci du partage.
Je suis pas persuadé d'avoir vu l'amélioration du vilebrequin ailleurs, ni l'amélioration de la pompe d'ailleurs. Par contre en 1991 les masses d'équilibrage n'étaient pas une nouveauté.
Cette doc semble axée Renault, les évolutions sont peut-être simplement celles des 3.0 qu'on ne trouvait pas encore dans la gamme Renault Europe.

[Lodein]

Je ne sais pas à qui était destinée cette brochure, mais je pense effectivement que c'était pour une communication Renault

J'essayerai d'avoir l'info de mon oncle

Lodein

[SRDturbo]

Le Z7X-744 est le premier 3.0 officiel pour Renault mais la brochure n'insiste pas particulièrement sur cette nouveauté. Il est vrai qu'on est en 91 et que les 605/XM sont sorties depuis 89 alors que la Safrane n'arrivera qu'en 92.
Renault a failli avoir le 3.0 dès 87 sur la gamme US mais après la vente d'AMC c'est sous la marque Eagle que les Renault Premier 3.0 seront vendues.

La brochure évoque "un haut niveau de performances à tous les régimes, en conservant une distribution classique." Effectivement les culasses 24s de PSA ne sont pas de la partie alors que c'est en train de devenir la norme même en turbo.

Sur la dernière page on voit que c'est le service des relations publiques de PRV qui est l'auteur, je suppose que pour la communication externe il ne fallait parler que d'une marque à la fois.
Chez PSA à la même époque les réseaux Peugeot et Citroën s'ignoraient royalement et les directions commerciales classaient l'autre parmi la concurrence. Même dans la doc technique c'était incroyablement rare de trouver mention des "cousines" du groupe.