Bonjour je me présente.
Clément,de l'aisne.
Je viens fraîchement d'acquérir un rare Peugeot P4 prv qui aurai était utilisé durant le dakar 91/92 et un rally des pharaons.
Il est équipé d un moteur prv de 505 normalement mais avec le code moteur ZN3J.
Voilà des photo viendront dans la foulée (je ne connais pas encore toute les fonctionnalités du forum.
Bonjour je me présente.
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Re: Bonjour je me présente.
Bienvenue.
Effectivement si c'est un P4 V6 usine il devrait avoir fait de la compétition. Le ZN3J est bien le code du V6 de 505 mais il y a peut-être des surprises dedans en particulier si le moteur a été refait à l'époque.
Il doit y avoir marqué d'autres choses sur la plaque moteur, la version 154F c'est la version haute compression non cata de 170ch et la 154X c'est la 143ch catalysée.
Effectivement si c'est un P4 V6 usine il devrait avoir fait de la compétition. Le ZN3J est bien le code du V6 de 505 mais il y a peut-être des surprises dedans en particulier si le moteur a été refait à l'époque.
Il doit y avoir marqué d'autres choses sur la plaque moteur, la version 154F c'est la version haute compression non cata de 170ch et la 154X c'est la 143ch catalysée.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Re: Bonjour je me présente.
Bonjour merci pour ses 1er informations.
Déjà il n'ai pas catalysée ,mais pour en être sûr où je peux trouvé ce fameux code ? Svp au plaisir de vous partager des photos de la bête (dans sont jus).
Déjà il n'ai pas catalysée ,mais pour en être sûr où je peux trouvé ce fameux code ? Svp au plaisir de vous partager des photos de la bête (dans sont jus).
Re: Bonjour je me présente.
Voici quelques photos.
Il est en état de "non entretien avancé ".
Il est en état de "non entretien avancé ".
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