[Machouse] R25 Baccara V6 Turbo

[CYRIL 51]

Pourquoi le passage en cg collection?????

[machouse]

Plus d'avantages aujourd'hui d'avoir une carte grise collection plutôt qu'une carte grise normale (ne serait-ce que le CT tous les 5 ans) :
https://www.caradisiac.com/passer-en-ca ... 178587.htm

[CYRIL 51]

Mouais... Je suis peut etre trop suspicieux mais je crois pas trop aux cadeaux de la part de l état!

Un beau jours un cretin va décider que les véhicules de collection ne doivent plus circuler sur la voie publique, il faudra
un plateau pour les amener sur des manifs ou alors ils entrerons dans le calcul de l impots...

Comme ce n est pas réversible, a mon sens c est un piege...Surtout avec tous les abrutis qui ont passé des golf D ou des 205 xad en collection
pour pouvoir continuer a rouler en agglomération.

Honnêtement le CT quand on a des voitures comme les tiennent ce n est qu une formalité...

Pour moi une cg collection devrait être réservé au véhicules qui n en possède plus ou alors a ceux quasi impossible a immatriculer chez nous, je pense
au bagnoles US par exemple.

J ai surement tord mais je n achèterais JAMAIS une voiture en CG Collection (sauf peut etre une US) et pourtant je sais bien la galere que c est pour
homologuer une caisse.

https://www.autocollec.com/la-cgc-va-t- ... ollection/

[machouse]

Je ne partage pas du tout ton avis et je pense que c'est intéressant d'échanger à ce sujet.

Je ne pense pas que les restrictions s'appliqueront uniquement aux véhicules de collection (si un beau jour ça devait être le cas), je pense que la règle sera plus communément appliquée à tous les véhicules qui ont plus de x années (par exemple plus de 30 ans carte grise normale ET collection).

En faisant un rapide retour plus de 10 ans en arrière maintenant, la carte grise collection était quelque chose de très restrictif d'un point de vue circulation et pouvait limiter à la revente la valeur d'un véhicule.

Aujourd'hui les règles ont beaucoup changé, ce n'est plus le cas: les avantages sont plus nombreux que les inconvénients et la procédure de délivrance est beaucoup plus complexe depuis l'arrivée de l'ANTS. Il faut maintenant monter un dossier FFVVE ou obtenir un Certificat de conformité constructeur pour espérer obtenir la carte grise collection.

Plus comme avant donc où l'on se contentait de simplement se rendre en préfecture pour payer un cheval fiscal et le tour était joué. Exit les premiers Scenic DCI et autres poubelles qui avaient avant le droit à un passage en collection: aujourd'hui la voiture doit se justifier d'être un réel patrimoine automobile pour avoir cette mention "Véhicule Collection".

Je dirais donc simplement qu'il faut vivre avec son temps.

Cordialement,

machouse

[Jfdurand]

Bonjour j'ai un soucis voilà lorsque je mesure le dépassement des chemises par rapport au bloc sans mettre de joint pied de chemise je suis pratiquement à Zéro est ce normal?

[machouse]

Bonjour,
Merci de lire les règles de ce forum: présente toi et ensuite tu pourras créer ton propre topic dédié à ton problème.
Cordialement,
machouse

[machouse]

Un peu de nouveau par ici avec le dernier chantier effectué avec l'aide de Maxime.
Dans un premier registre et pas le plus facile: remplacement des paliers de crémaillère :

Ensuite remplacement de la pompe à eau :

Ensuite remplacement du potentiomètre de boîtier papillon et de son connecteur. Etalonnage avec Fenix Viewer :

Puis remontage après un bon gros nettoyage :

Vues une fois le boulot terminé :

[loulou350]

Jolie la photo en nocturne

[machouse]

Merci
Faudra que je remette ce topic à jour avec les dernières nouveautés

[loulou350]

j'en ai appris beaucoup, j'aurai pu bûcher le dossier