Présentation benoit.loubiere

Message par **benoit.loubiere** » 22 mars 2020, 10:12

Bonjour a tous,

Je viens ici pour me présenter et expliquer ma démarche sur le forum.

je m'appelle benoit et je suis propriétaire d'une alpine GTA D500 de 1985, c'est une voiture que je possède depuis plusieurs années (15 ans). A l'époque avec mon père et un ami on avait mis un PRV 3L 24S en utilisant la partie électronique d'une r25. Puis pour plusieurs raisons j'ai dû la remiser. et depuis quelque temps l'envie de la redémarrer me trotte dans la tête, et en parcourant le net je suis tombé sur ce forum c'est pourquoi j'ai voulu n'inscrire afin de mieux connaître ce moteur et tenter de l'améliorer surtout au niveau de l'allumage.

A bientôt sur le forum et sur les routes.

YouTube · Message par **machouse** » 23 mars 2020, 09:22

Hello,
Bienvenue ici.

Tu dis avoir monté un 3L 24s de XM ou 605 piloté par une gestion de R25 V6 ?
L'acav ne fonctionne donc plus ? Pourquoi ne pas avoir repris le faisceau moteur et le calculateur du PRV V6 3L 24s ?

Message par **benoit.loubiere** » 24 mars 2020, 18:49

Bonjour,
A l'epoque j'avais contacté un garage (VEC RACING) qui m'avait dit de faire comme ça et il m'avait vendu deux collecteurs et son boitier modifié avec une puce qui monte la performance a 250CH. il m'avait dit vous gardez le faisceau de 25 et les capteurs et vous mettez tout ça sur le 3l 24S.

je ne m'étais pas posé de question.

YouTube · Message par **machouse** » 01 avr. 2020, 20:45

Le moteur a eu des modifications mécaniques ou le gars a juste dit que c'était la puce qui permettait de monter à 250ch ?

PRV Concept