Présentation de JcD

[Diamant]

Bonjour,

Je m'présente Jean-Charles 59 ans et demi habitant du Val d'Oise, Cormeilles p'tite ville proche de Paris...
Ne possédant pas de voiture avec ce fabuleux moteur, je me suis donc permis de m'inscrire par simple curiosité,
je pense qu'en décrouvant vos posts, je vais pouvoir largement en apprendre plus sur ce moteur des années 70's.
Sinon la p'tite liste de mes véhicules : 306 XR (1993) ~ R21 RX (1986) ~ R25 TS (1985) ~ R25 TXI (1991)
Merci de m'avoir accueilli sur votre fofo !

Question :
On peut encore trouver fin 2019 une voiture potable avec ce moteur et dans quelle fourchette de prix ?
Merci pour vos réponses !

JcD

[machouse]

Bonjour Diamant,
On ne peut pas donner un prix sur une voiture équipant ce moteur. Ca peut aller de 1000€ (pour une R25 V6 injection K-jetronic) jusqu'à plus de 100 000€ pour certaines Venturi 400 GT.
Les dernières françaises abordables équipées des PRVs les plus modernes sont les Safrane, 605 et XM (avant l'arrivé du PR ES9).
Cordialement,
machouse

[Diamant]

Merci donc y a moyen à encore trouver une voiture !

[machouse]

Oui les dernières 605, XM et Safrane pas encore considérées comme des Youngtimers (donc abordables) sont équipées des dernières évolutions du PRV avant fin de production.
Je pencherais davantage pour une XM ou 605 équipées du PRV 24s avec l'admission variable ACAV (le PRV 12s de la Safrane n'est pas aussi performant).

[Diamant]

Merci pour tes précieux conseils Machouse !

C'est vrai que ce n'est pas faux pour cette PEUGEOT 605 que se soit l'argus ou autre site elle a que de très belles notes !

Dixit sur site l'Argus : "Pour ceux qui privilégient les moteurs à six cylindres, la 605 est un choix de premier ordre."

[machouse]

J'avoue avoir un petit faible pour le design de la 605 phase 2 :

[Diamant]

Oui Machouse .... elle est très belle cette 605 ' Phase 2 ' !