Bonjour a tous
J expose mon petit souci sur un moteur de type r30 injection . Au préalable de mon soucis je precise filtre a air huile essence bougies essence !neuve
Lors de la mise en route de mon moteur le starter se met correctement en fonction..le ralentit est plus haut que la normal. des que le calorstat s ouvre celui-ci redescent ..oui mais voila une fois sur deux le ralentie est bon, et l autre fois il oscile de + ou - 1000 tours et cale. Lorsqu il tient des que j accélère il oscile et cale . Les montes en regime sont bonne, pas de troue. Le co2 est tres élevé ( j ai un analyseur de gaz) et le melange bien trop riche. J ai tenté un reglage du co et co2 en vain.on dirait que l action sur les vis d admission d air et la vis de richesse sont sans consequence.
Le moteur pas a pas actuateur s ouve et se ferme ( test ok ) merci
J expose mon petit souci sur un moteur de type r30 injection . Au préalable de mon soucis je precise filtre a air huile essence bougies essence !neuve
Lors de la mise en route de mon moteur le starter se met correctement en fonction..le ralentit est plus haut que la normal. des que le calorstat s ouvre celui-ci redescent ..oui mais voila une fois sur deux le ralentie est bon, et l autre fois il oscile de + ou - 1000 tours et cale. Lorsqu il tient des que j accélère il oscile et cale . Les montes en regime sont bonne, pas de troue. Le co2 est tres élevé ( j ai un analyseur de gaz) et le melange bien trop riche. J ai tenté un reglage du co et co2 en vain.on dirait que l action sur les vis d admission d air et la vis de richesse sont sans consequence.
Le moteur pas a pas actuateur s ouve et se ferme ( test ok ) merci
