Salut à tous, je m'appelle Ludo, j'ai 41 ans et j'habite dans les Alpes Maritimes.
Je roule en Renault 25 Baccara 2849 cm3 catalysée de 1990.
Elle vient d'avoir 50000 km et elle est dans un état exceptionnel.
Présentation Ludo.
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ludomax06
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Re: Présentation Ludo.
Je ne sais pas pourquoi mes photos ne sont pas dans le bon sens !??
J'ai cette R25 depuis peu, je roule en 25 depuis 1996 en ayant commencé par la TXE, puis en 2003 j'ai récupéré une R25 V6 injection de Décembre 1988, 2849 cm3. J'ai fait la très grosse erreur de la remplacer en 2008 par une Safrane V6 Initiale équipée du PRV 3L 170 ch qui ne m'a jamais donné le plaisir que j'avais avec la R25.
C'est pour cette raison que je me suis mis à rechercher une R25 V6 atmosphérique car cette mécanique m'avait laissé d'excellents souvenirs. Je fais l'entretien moi-même et avec l'aide de mon pére qui est mécanicien auto à la retraite.
La 25 Baccara que je possède n'a que 50000 km, donc pour l'instant les soucis j'ai le temps de les voir venir.
La seule chose que je dois faire chaque mois, c'est vidanger le circuit de refroidissement jusqu'à avoir un liquide qui soit clair. L'auto n'avait pas tourné depuis longtemps jusqu'en 2016, le circuit de refroidissement est donc encore sale malgré l'utilisation d'un détartrant et plusieurs vidanges effectuées.
J'ai cette R25 depuis peu, je roule en 25 depuis 1996 en ayant commencé par la TXE, puis en 2003 j'ai récupéré une R25 V6 injection de Décembre 1988, 2849 cm3. J'ai fait la très grosse erreur de la remplacer en 2008 par une Safrane V6 Initiale équipée du PRV 3L 170 ch qui ne m'a jamais donné le plaisir que j'avais avec la R25.
C'est pour cette raison que je me suis mis à rechercher une R25 V6 atmosphérique car cette mécanique m'avait laissé d'excellents souvenirs. Je fais l'entretien moi-même et avec l'aide de mon pére qui est mécanicien auto à la retraite.
La 25 Baccara que je possède n'a que 50000 km, donc pour l'instant les soucis j'ai le temps de les voir venir.
La seule chose que je dois faire chaque mois, c'est vidanger le circuit de refroidissement jusqu'à avoir un liquide qui soit clair. L'auto n'avait pas tourné depuis longtemps jusqu'en 2016, le circuit de refroidissement est donc encore sale malgré l'utilisation d'un détartrant et plusieurs vidanges effectuées.
- machouse
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Re: Présentation Ludo.
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