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[pierrot] v6 t ph1 1987
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pierrot80400
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waner1968
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Re: [pierrot] v6 t ph1 1987
Tu as eut le bon reflexe, moi à l'époque sur ma turbo dx de 1984 qui n'arrêtait pas de parler pour ne rien dire le jour où elle m'a dit "baisse de pression d'huile", j'ai débranché le haut parleur continué à rouler et exploser le moteur 10 bornes plus tard
Courage pour la suite, sinon tu as l'Alpine pour venir au meeting
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pierrot80400
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waner1968
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Re: [pierrot] v6 t ph1 1987
C'est du rapide, on pourrait faire cela durant un meeting sur le parking
Bonne continuation
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pierrot80400
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pierrot80400
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Re: [pierrot] v6 t ph1 1987
rouler fiable avant de rouler beau...
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pierrot80400
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Re: [pierrot] v6 t ph1 1987
Bon j'ai fait 20 km fin mai pour valider le montage résultat ok sauf pour al courroie de DA qui c'est retourné et est sortie de son logement sur el compresseur de clim

en faite j'ai mis une courroie taille 725 et il faut une 735, du coup ça tiré trop sur la pompe de da et ça mettais la pompe de travers
j'ai remis une 735 remis la pompe de da correctement et voila!
du coup j'ai fait 45km ce soir avec la voiture!



je l'ai remise dans la grange, a coté de ma 944 benneton

j'ai prévu de faire environ 2000km avec la r25 mi juin!

en faite j'ai mis une courroie taille 725 et il faut une 735, du coup ça tiré trop sur la pompe de da et ça mettais la pompe de travers
j'ai remis une 735 remis la pompe de da correctement et voila!
du coup j'ai fait 45km ce soir avec la voiture!



je l'ai remise dans la grange, a coté de ma 944 benneton

j'ai prévu de faire environ 2000km avec la r25 mi juin!
rouler fiable avant de rouler beau...
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waner1968
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Re: [pierrot] v6 t ph1 1987
C'est vrai que des fois c'est compliqué de trouver la bonne référence pour certaines pièces.en faite j'ai mis une courroie taille 725 et il faut une 735
Bon retour sur la route




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pierrot80400
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Re: [pierrot] v6 t ph1 1987
Bon 950km effectué aujourd'hui RAS même dans la montagne en mode turbo "on" ça chauffe pas et ça ce comporte bien!
j'ai fait mon record de consommation a 8,4l au 100km :O et pourtant j'ai roulé a 120/130 tout le long, les démarrage des péages ont été effectué avec turbo! et les 80 dernier km de montagne mon couté 0,2 point de consommation en plus! (8,2 sur autoroute)

j'ai fait mon record de consommation a 8,4l au 100km :O et pourtant j'ai roulé a 120/130 tout le long, les démarrage des péages ont été effectué avec turbo! et les 80 dernier km de montagne mon couté 0,2 point de consommation en plus! (8,2 sur autoroute)
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pierrot80400
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