[pierrot] v6 t ph1 1987

[machouse]

Ca vaut quoi les Klebers ?

[pierrot80400]

aucune idée pour l'instant! j'aime pas trop le design extérieur mais y'avait une très bonne promo dessus! en plus je les aient mis derriere alors pour tester...

[machouse]

Quand je change mes pneus même à l'arrière j'aime bien prendre quelques trajectoires et mettre en défaut la voiture à basse vitesse pour connaître le comportement des pneus. Je ne fais jamais de compromis sur quelque chose qui relit directement la voiture à la route

[pierrot80400]

je pense que ya pas d'histoire de compromis! passer d'un truc qui date de 2003 a du neuf... c'était plus que nécessaire!

kleber est une marque connu, et la r25 pas une sportive! donc je pense que ca ira largement!

[machouse]

C'est sur que par rapport à avant y'aura pas photo.
Après même si ce n'est pas une sportive c'est quand même un V6 Turbo pas une GTS.
Je suis pro-Michelin parce-que j'ai été déçu par les pneus de marques différentes que j'ai déjà pu monter sur ma R25.
Mais après ça n'engage bien sur que moi et ma voiture.
D'ailleurs année prochaine je pense que je vais remettre 4 michelins neufs sur ma R25, les pneus qui sont dessus ont au moins 7 ans cette année.

[pierrot80400]

7ans! c'est toujours les pneus neiges? de la safrane? non?

[machouse]

Yes ! J'en avais acheté 2 neufs et deux d'occaz pas vieux et c'était en 2010 ou 2011 je crois. Le temps passe...

[waner1968]

C'est sur que le temps file
Aux Pays-Bas tu n'as pas le droit d'avoir des pneus de plus de 10 ans d'âge;
Sinon les forces de l'ordre peuvent te coller une amende et t'obliger à les changer de suite.

De toutes façons maintenant avec les nouvelles normes on devra jeter sa poubelle 3 cylindres au bout de 5 ans plus besoin de changer les pneus

[pierrot80400]

En effet samedi dernier le CT est passé OK quelques remarques
- phares avant droit trop bas
- déséquilibre frein ar
- boite qui fuit
- corrosion
- durite de frein rigide corrosion!

bref rien de nouveau!

dimanche matin je décide de partir avec pour la journée national des anciennes vu quelle a eu 30ans...!

je démarre la voiture a 8h -> tududu chute pression d'huile. petit message de la synthèse!

Mince je coupe, démonte la sonde nettoie la sonde -> Tududu chute pression d'huile

M*rde pour le coup! je démonte la sonde d'huile démarre --> pas d'huile a sortir... :raleur:

bon bah ça c'est fait! j'y suis allé en safrane avec la pluie et tout tout! mais vu de belles choses, fait un tour en bmw 2000cs.

bref ce soir j'ai démonté le carter d'huile histoire de voir ce qui ce passe!





pas de problème la dessus! on jette un oeil aux chaines!


tout semble en ordre!

il va me falloir démonter le cache carter de distribution! :snurf:

la suite.. plus tard!

[cooldrick]

Ah m*rde, bon courage pour la suite Pierrot