[john7294 ] Alpine GTA Z6W

[SRDturbo]

Il y en a deux sur le ZPJ4 mais la gestion est capable d'ajuster la richesse banc par banc et il semble que ce soit le montage transversal qui crée une asymétrie au niveau de l'échappement.

Sur ton Z6W tu ne peux pas jouer sur la richesse ni sur l'allumage de chaque banc séparément donc pour ça une sonde après les collecteurs devrait être suffisante ; sauf que les collecteurs se rejoignent loin dans le silencieux.
Je suis d'avis d'utiliser une sonde sur un des deux collecteurs et d'avoir un emplacement prévu sur l'autre collecteur pour pouvoir faire de la recherche de panne ou éventuellement un jour régler des carbus triple corps.