BVA AR 4-002 - 25 baccara 1991

[titof]

SALUT a tous !!

je fais appel a vous concernant un probleme sur la BVA de ma 25 baccara 1991 .
le soucis est que cette BVA ne correspond en aucun cas au RTA !!! car le RTA precise une jauge a huile et la mienne en a pas !! c'est un bouchon avec une instruction bien precise d'origine : "ce bouchon n'est pas une vidange " !!!

cette 25 ne roule pas depuis que j'ai entrepris sa restauration !! la boite fonctionnait nickel jusqu'a ce que les rapports ne passent plus sauf 1ere - N - R - D et le voyant n'est pas allumé !!

je vais changer la crepine et voir s'il s'agit de ça !!

par contre quelqu'un pourrait me donner des infos sur la quantite d'huile pour ce genre de BVA ???
j'ai aucunes references !!!

a tres bientot ,

thierry .

[Benjamin]

Tu est en présence d'une boite AR4002 apparamment.

Remplacement de la crépine et evidemment de 'huile par : De la Renaultmatic D2
Ou: Mobil atf 220

Serage de la crepine a 0.5 0.6 Dan


Capacité : 4l lors de la vidange.... Le controle du niveau se fait via la XR25

[titof]

salut ,

merci pour la reponse benjamin ; il s'agit bien de la BVA AR 4002 en effet ;

je prends note des infos que tu m'as donné , par contre tu entends quoi par XR25 ? c'est le bouchon dont je parle precedemment ?

thierry

[Benjamin]

Alors voila ce qui se passe en automatique .....


Tu doit mettre un appareil de diagnostic renault qui se branchait sur les anciennes renault nottamment les r25 .

Via cet outils tu peut avoir des renseignements sur l'etat de differents parametres nottament la boite de vitesse (temperature niveau a l'aide de sonde implantés dessus)


Apres effectivemment il y a des vidanges/remplissage de boite qui se font qu'en suivant la donné constructeur ..........

[titof]

salut ,
merci pour vos infos , j'ai fais la vidange et changé la crepine qui n'avait jamais ete change par l'ancien proprio , qui totalisait 74 100 km . presence d'impuretés dans la crepine .

au niveau de la BVA , j'ai saisie qu'il faut branché la XR25 pour pouvoir acceder au reglage .
car le probleme qu'il se pose c'est que les rapports passent a trop haut regime , 4000 voire 5000 trs !!
mais aucun defaut de fonctionnement . donc je vais la presenter chez renault pour le diagnostic , je vous tiendrais au jus !!!

encore merci !!

thierry

[Yannick_62]

Welcome.....

Bon je suis pas expert en R25, mais en BVA je connais le systeme.

Quand tu la purge, ca ce passe en 4 voir 5 etapes même plus ...... ( est oui !! entre les disques l'huile reste est les impurter aussi !!!), donc il faut faire ta purge en 4 fois meme plus pour etre au TOP. (chose que je conseil pourtoute bva)d'ailleur j'ai fait la meme chose pour la Merco de mon paternel,bref...)

Entre chaque vidange, rouler 10 a 15 kms est que tous les rapports passe surtout,est bien en temperature.De la, a ta derniere vidange,tu nettoie juste ta crépine (emant) est tu remonte tous ca.Vérifie bien ton niv a froid est a chaud,regarde si ya pas de fuite !!!
Tes vitesse doive passé entre 1700 est 2300T/M (ca varie celon le calculateur de la BVA).

Est oui une BVA coute chere a l'entretien ! (viande a faire tous les 10 a 20 000 kms max)

J'espere avoir etait clair dans mes propos.

[titof]

salut club605 ,
merci pour tes conseils tres precis que je note precieusement !!
en effet je connais pas trop le systeme des bva mais j'ai bien consciense que cela demande un entretien tres rigoureux !! j'ai une safrane en BVA egalement mas je n'ais pas fait la vidange encore dessus car je l'ais que depuis sept.2008 . mais l'ancien proprietaire ( un passionne ) qui est de l'oise (60) m'avait bien recommandé de vidanger regulierement et de pas hesiter a changer la crepine !!

encore merci
a+

thierry

[titof]

salut a tous

quelques news de la bva de la baccara , panne décelée : potentiometre defectueux !!
merci pour vos conseils a tous !!

prochaine etape ; reparation et recuperation de la baccara a gien !!!

a+

thierry