[MACHOUSE] Dodge Challenger R/T 383ci 1971

[heuliez25]

[machouse]

Boîte prête ! Remontage prévu le weekend prochain :

[pierrot80400]

Propre! Faudra repeindre l'arbre histoire que tout doit bien raccord

[machouse]

Ben si tu sais pas quoi faire ce weekend...

[waner1968]

Propre! Faudra repeindre l'arbre histoire que tout doit bien raccord

Je suis sûr qu'après une phase de tests intensifs il sera recouvert de gomme des pneux arrières , alors la peinture

[heuliez25]

Rapide la refection

[machouse]

Oui rapide mais malgré tout la boîte n'était pas fraiche du tout. Pas mal de dégâts internes et une usure prononcé des disques d'embrayage et une pompe à huile en limite de tolérance.
Il a également fallu changer un tambour d'embrayage complet car l'ancien a été usiné à cause d'une mauvaise précédente réfection (cales manquantes et un ressort belleville cassé).
Enfin toutes les pièces remplacées sont neuves !

[cooldrick]

C'est clair, quelle rapidité

Niveau peinture, ça a l'air bien charger......il a pas lésiné

[heuliez25]

[machouse]

Quelques photos du remontage de la boîte. Pour rappel elle a été refaite entièrement avec un kit stage 1.
Pas mal de travail car elle était franchement pas fraîche !
Enfin le résultat est là, j'ai maintenant abandonné le full manual pour une boîte 100% fonctionnelle ! Quel pied !

Place aux photos !

Tout d'abord l'une des causes de la boîte en full manual, un bouchon dans le circuit hydraulique entre le governor et le valve-body :


Récupération de la boîte et remontage :




Début de pose de la tringlerie de kickdown :



Mais modification obligatoire d'une partie de cette tringlerie pour que les collecteurs passent bien. Avant :



Après :





Et puis pour le weekend prochain sûrement, mise en peinture des charnières neuves pour la porte conducteur (ça fera pas de mal à la porte !) :