Restauration VIN16001

[SRDturbo]

Exactement la même prise je ne sais pas mais Renault a pas mal utilisé ce genre de relai tachymétrique, sinon Volvo en vend peut-être encore.

[cooldrick]

Exactement la même prise je ne sais pas mais Renault a pas mal utilisé ce genre de relai tachymétrique, sinon Volvo en vend peut-être encore.

La même ou une similaire, ok je vais chercher

[heuliez25]

Chouette boulot, par contre il y avait besoin pour les fusibles

[waner1968]

Cela n'aurait pas chauffé un peu sur ta prise

En tout cas un sacré coup de neuf pour l'electricité.

[SRDturbo]

C'est courant sur ces relais, sur les volvo certains utilisent le relai tachy pour commander un relai classique comme ça si ça chauffe, ou plutôt quand ça chauffe, ils changent le relai pas cher et qui se trouve partout au lieu du spécial volvo (oui il y a marqué volvo sur le leur même si ça a l'air d'être le même que celui de Renault).

[cooldrick]

Cela n'aurait pas chauffé un peu sur ta prise

En tout cas un sacré coup de neuf pour l'electricité.

Fusibles et relais chez RS, c'est pas la ruine en prix en plus. Ça change

Un sacré coup de propre qui m'évitera l'incendie.

[cooldrick]

C'est courant sur ces relais, sur les volvo certains utilisent le relai tachy pour commander un relai classique comme ça si ça chauffe, ou plutôt quand ça chauffe, ils changent le relai pas cher et qui se trouve partout au lieu du spécial volvo (oui il y a marqué volvo sur le leur même si ça a l'air d'être le même que celui de Renault).

Pas mal, je me pencherais dessus.

Merci Huggy les bons tuyaux

[cooldrick]

Réception du colis de John avec le kit pompe a eau

Démontage de la pompe a eau



Une tête de vis récalcitrante sur la pipe en Y



Suivez la fléche rouge

Après une incition au dremel, ca vient pas et la tête bricolé casse a nouveau.

Après avoir jouer de la perceuse, l’élément vient enfin

[cooldrick]

Reste encore le reste de vis dans le bloc....

Et miracle, elle était juste soudé par la rouille que dans la pipe en Y



Les bougies, dans l'ordre
Ligne du haut de gauche à droite 1-2-3
Ligne du bas de gauche à droite 4-5-6

[cooldrick]

Mise en place nouvelle bobine et bougies

Le creux du V vider

Mise en place nouvelle tête et doigt d'allumeur









Le totu en place