[Waner1968] R25 V6 turbo 182 cv phase2

[cooldrick]

Rho et y a pas de photos de ces jolies petits anti-brouillard de monté ? scandaleux

En effet trouvaille peut commune

[waner1968]

Rho et y a pas de photos de ces jolies petits anti-brouillard de monté ? scandaleux

J'y ai pensé mais bien sûr le téléphone avait sa batterie à plat

[heuliez25]

Sympa la trouvaille sur le bon coin

[waner1968]

Bon pas facile de trouver des bougies à La haye, premier magasin pas la référence ne trouve rien à commander.
Le deuxième trouve mais il existe une nouvelle référence pour remplacer l'ancienne et la commande est passée.
Après deux jours je passe les prendre et là il y a deux boite une des vieilles (celle de la voiture) et une des nouvelles, superbes à l'iridium.
Malheureusement comme je suis pointilleux je veux 6 bougies du même type
Après 10 jours finalement il reçoit le complément en m'annonçant qu'ils ne les vendent que par boite de 4 à 17 euros hors taxe la bougie

Petite discussion et après un paiement en cash je m'en sort à 115 euros pour 6 bougies:


Comparaison avec les anciennes que j'ai depuis l'achat de la voiture, on voit que l'électrode a perdu une bonne épaisseur à l'endroit de l'étincelle donc le changement ne peut qu'améliorer l'allumage.


A la pause de midi montage malgré le froid de canard et nouvel essai de démarrage avec le booster

[waner1968]

Toujours en galère avec la 25 qui passe l'hiver sur le parking de la boite

Donc retour au problème , quand je démarre, le moteur tourne mais le témoin de défaut électronique reste allumé et le moteur ne se lance pas.

J'ai changé le boitier d'injection en remettant celui d'origine.
J'ai mis 6 bougies neuves, le faisceau a deux ans et est en silicone donc ok.
J'ai changé la bobine par une d'espace V6 (même référence)
J'ai aussi remplacé le capteur pmh neuf par un d'espace qui a 6 mois au cas où car je suis resté en panne après le changement de ce capteur.
J'ai changé le régulateur de ralenti (pièce en Y)
Rechargé la batterie.
Quand j'insiste cela sent l'essence donc il y en a aussi qui arrive.
J'ai changé tous les éléments un par un pour essayer de trouver la cause mais ...rien


En regardant de plus près j'ai vu une sonde à l'avant du bloc d'injection que je n'avait jamais remarquée, elle est alimentée par un cable gris qui me semble dans un sale état. Je ne sais pas si cela peut avoir un rapport avec le défaut de démarrage.

Je vais commander un map sensor neuf au cas ou mais je ne vois vraiment pas d'où cela vient

[machouse]

Moi je dirais map sensor ou sa petite durite coupée juste en dessous

[heuliez25]

Capricieuse cette chere R25.

[waner1968]

Moi je dirais map sensor ou sa petite durite coupée juste en dessous

En tous cas au niveau allumage je pense avoir tout fait, j'ai même néttoyé la tête d'allumeur et les contacts.

La petite durite j'ai regardé et elle ne me semble pas abimée mais je vais commander un map neuf et la changer par du silicone que je dois avoir ...dans un garage en Bretagne "presque" rangé.

[heuliez25]

J'avoue que c'est la panne mystère

[waner1968]

Toujours en rade sur le parking

J'en profite pour faire le tour des pièces compatibles, le map sensor est monté sur 72000 modèles différents, le neuf que j'ai acheté ne va pas avec ma prise du coup j'ai coupé tous les fils et installé une prise et un map d'espace V6.
J'ai récupéré la durite qui est protégée par une sorte de tissu car sur l'espace le map est complètement à l'opposé de l'allumage et la durite traverse le compartiment moteur au dessus du moteur.

Malgré cela toujours rien le moteur tourne très bien mais ne part pas, hier 2h sur la bête j'ai déposé les tuyaux du turbo pour avoir accès à toutes les fiches sondes et cables divers mais je n'ai rien trouvé de coupé ou de cassé.
Sur la V6 turbo il n'y a pas de sonde dans le V du moteur? Je n'ai pas vu de cable aller vers l'intérieur par contre j'ai celle-ci qui n'existe pas sur l'espace et qui me semble être la même chose:


Elle est sous la régulateur de pression d'essence:


Si cette sonde est morte elle ne va pas m'empêcher de démarrer au pire cela cale et doit fonctionner une fois à chaud il me semble?

Bref de moins en moins d'idées sur le problème, toute suggestion est la bienvenue.

PS j'ai une XR25 mais je ne sais pas quoi chercher avec