arbre à came B280E

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loulou350
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arbre à came B280E

Message par loulou350 »

Suite à la casse

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quelques échanges :

Pour changer l'arbre à came sans démonter la culasse ->
Le soucis c'est qu'il faut desserrer les culasses et enlever les vis pour enlever la rampe de culbuteurs et extraire l'arbre à came.
Ça vaut le coup de tenter mais c'est risqué un desserrage et resserrage sur un joint de culasse d'origine


Est il possible de ne pas démonter le carter de distribution ?
Non pour changer l'arbre à cames, si tu ne démontes pas la culasse tu es obligé de déposer le carter de distribution car de toute manière les repères de calage sont derrière et les tendeurs hydrauliques vont se bloquer en position "calage maximum".

Avec des serres joints, je tente le coup de ne pas démonter la culasse.

Bonne idée de maintenir la culasse serrée, il faudra cependant appliquer pas mal de force
Wasaaaaaaaaa !!!


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loulou350
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Re: arbre à came B280E

Message par loulou350 »

Ok, pour les poussoirs hydroliques, il va falloir démonter le carte de distribution, donc démonter la poulie de vilebrequin .


Par contre pour le callage, d'après les schémas, tout semble fixé avec des "clavettes"

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le début du démontage donne raison aux schémas

Support de doigt d'allumeur
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Reste à compresser le tendeur sans démonter !!!
Wasaaaaaaaaa !!!


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machouse
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Re: arbre à came B280E

Message par machouse »

Ça serait pas une mauvaise idée de faire la distribution au passage si nécessaire. Pour le calage tu as des marques blanches sur les chaînes. Je viens de penser que si tu as une ouverture prévue dans ton cache distri tu peux peut être sortir l'arbre à came par là


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Re: arbre à came B280E

Message par machouse »

Mais de toute façon les tendeurs seront quand même détendues donc solution pas acceptable


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loulou350
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Re: arbre à came B280E

Message par loulou350 »

Bonjour,

chez volvo

arbre à came gauche 137.66 ttc
joint de culasse 68 ttc * 2 = 140 ttc
vis culasse 13 * 16 = 208 ttc

au total mini, 480 euros

ou

volvo même moteur (100 000km) mas pas même modèle d'occase à 500 euros peu de km, et plein de pièces en prime.

Quand même, je penche pour la volvo d'occase

qu'en pensez vous ?
Wasaaaaaaaaa !!!


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Re: arbre à came B280E

Message par waner1968 »

Pas de question à se poser pour moi j'ai toujours une seconde voiture pour pièces de chacun de mes modèles ;) .

En plus une vieille voiture il y a toujours quelque chose qui lache que tu dois racheter donc c'est un investissement qui va à long terme être bénéfique puisque je suppose que tu ne vas pas la changer de sitot. :byebye:
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Re: arbre à came B280E

Message par heuliez25 »

+ 1 avec Waner1968

Cela te sera plus profitable :okayg:
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loulou350
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Re: arbre à came B280E

Message par loulou350 »

je fonce, prochainement les photos.

:conducteur:
Wasaaaaaaaaa !!!


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Re: arbre à came B280E

Message par heuliez25 »

Youpi :okayg: :okayg: :okayg: :okayg:
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cooldrick
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Re: arbre à came B280E

Message par cooldrick »

Toujours bon d'avoir une donneuse quand on peut stocké ;)
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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