[PIERROT80400] RENAULT SAFRANE V6 BVA RT 1992
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- machouse
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Re: [pierrot] safrane v6 bva rt 1992
Sympa ton avatar ! 

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- cooldrick
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Re: [pierrot] safrane v6 bva rt 1992
Bonjour les bva
+1

machouse a écrit :Sympa ton avatar !
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
- pierrot80400
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Re: [pierrot] safrane v6 bva rt 1992
J'ai récuperé vendredi Matin la v6 bva! pour le Meeting et l'entretiens... quel entretiens! et 1000km depuis vendredi!
la vidange à 13 000km deja!

au programme avant le meeting:
- Vidange!
aprés le meeting échapement!

2 pneus, 4 amortisseurs... et la sonde lambda qui est HS!
600€ de frais en prévision!
la vidange à 13 000km deja!

au programme avant le meeting:
- Vidange!
aprés le meeting échapement!

2 pneus, 4 amortisseurs... et la sonde lambda qui est HS!
600€ de frais en prévision!
rouler fiable avant de rouler beau...
- cooldrick
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Re: [pierrot] safrane v6 bva rt 1992
Elle voulait juste un peu d'attention 
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
- pierrot80400
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Re: [pierrot] safrane v6 bva rt 1992
Au final cette v6 n'a que 305 790km
- changement des bougies

on en profite pour nettoyer et gratter toutes les masses.

changement des fils de bougies par des magnecor! Merci le club biturbo!

ca s'adapte parfaitement!


les anciens etaient vraiment sec!
la voiture est redevenu plus douces, et la montée en régime plus facile!
changement des 4 amortisseurs!

forcement les occasions recent ar ont les coupelles HS, je les changeraient lorsque je ferais les triangles avant.

- changement des bougies

on en profite pour nettoyer et gratter toutes les masses.

changement des fils de bougies par des magnecor! Merci le club biturbo!

ca s'adapte parfaitement!


les anciens etaient vraiment sec!
la voiture est redevenu plus douces, et la montée en régime plus facile!
changement des 4 amortisseurs!

forcement les occasions recent ar ont les coupelles HS, je les changeraient lorsque je ferais les triangles avant.
rouler fiable avant de rouler beau...
- cooldrick
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Re: [pierrot] safrane v6 bva rt 1992
Déjà 44 000 kms avec
ça roule ma poule
Et chouette cadeau
les magnécors 
ça roule ma poule
Et chouette cadeau
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
- heuliez25
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Re: [pierrot] safrane v6 bva rt 1992
Costaud le V6 
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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