Aujourd'hui portière droite
La garniture gauche de poignées de porte
La droite
qui est simplement un coté gauche modifié
Retour a l'expéditeur semaine prochaine.
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Mise en place du couvre accélérateur en inox
Mise en place de la garniture gauche
Qui demande un petit réajustement à la lime pour faire rentrer le commodo de réglage des rétroviseurs.
Semaine prochaine mise en place des body bolts
Avec des rondelles faites maison un peu plus large que les silents-bloc en poly afin qu'il ne se fasse pas la malle
La portière droite une fois fini
La vitre droite s'est remise a monter et descendre comme par enchantement une fois le tout démonté
Un bon coup de nettoyant contact sur toutes les prises et graissage du rail et là...même tout terminer ça marche
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avec le beau temps, sortie de l'inox
Rencontre entre VIN 16001 et VIN 16142
Petit coup de traitement caoutchouc pour 16142
ça me fera toujours bizarre d'en voir plusieurs réunis
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Petite sortie dimanche dernier chez le frangin, du coup sortie de l'inox
Et comme la voilà à la maison, avec ce beau soleil, une petite ballade d'une 20aine de miles avant que ça se couvre
Traitement caoutchouc pour les pneus.
ça remet un p'tit coup de jeune
Avant
Après
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?