Amélioration performances V6T

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Victor69
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Amélioration performances V6T

Message par Victor69 »

Bonjour à tous !


J'espère être dans la bonne section pour poser mes question. Je suis propriétaire d'une R25 V6 Turbo 182ch de 1989 ( B295 Z7U 702 ).

Je cherche depuis quelques temps à améliorer les performances de mon véhicule de 20 à 30ch environ pour plus de couple et de réactivité. Au cours de mes recherches sur le forum FAR spécialisé dans les Alpine, j'ai pris contact avec Waner1968 présent aussi sur ce forum. Il m'a conseillé de m'inscrire ici pour avoir de plus amples informations à ce sujet. Effectivement il me semble qu'un boitier à 3 positions ( 182, 205 et 205 "sport" ) réglable à l'arrêt existerais et que si il y a bien un endroit ou je pouvais le trouver ce serait sur le forum PRV concept ! Un certain Mac Fly aurait-il cette information ?
Si ce n'est pas le cas, je m'adresse donc au propriétaire de R25 V6 Turbo ( ou autres qui peuvent m'éclairer ). Comment puis-je gagner de la puissance avec mon véhicule ? Sachant que je ne souhaite pas faire une préparation moteur ultra lourde pour atteindre 280ch ( et oui j'ai déjà vu une R25 V6T préparée à 280ch ), je souhaite seulement gagner ne serais-ce qu'une vingtaine de chevaux. Eventuellement si pas trop risqué pression de turbo, dump valve renforcée ainsi qu'un filtre à air plus performant... Qu'en pensez-vous ? Le mieux étant ce fameux boitier :-)

Merci à tous,

Victor69
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heuliez25
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Re: Amélioration performances V6T

Message par heuliez25 »

Hello victor69,

Tu es effectivement dans la bonne section. Pour gagner des chevaux, sans grosse préparation, il faut revoir le calculateur.
Macfly a refait quelques calculateurs pour certains membre du forum.

Cooldrick et Machouse pourront t'en dire plus, car de mémoire, ils en sont équipés.

En plus du calculateur, il te faudrat passer par un changement d'injecteur pour pouvoir utilisé pleinement ce nouveau calculo.
Les injecteurs 6 jets que j'ai monté sur ma V6 turbo sont une pure merveille.

Pour ma part, j'ai gardé mon calculateur d'origine avec les nouveau injecteurs. Résultat une baisse de consommation d'1 litre au 100 km et pas de coupure à l'accélération.

Je laisse la main à mes petits camarades qui pourront t'en dire davantage

A bientot

Heuliez25
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SRDturbo
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Re: Amélioration performances V6T

Message par SRDturbo »

Bienvenue. Il y aurait sans doute aussi l'échangeur à améliorer quand on voit celui monté sur l'Alpine GTA ou les deux de la R21 2.0 turbo.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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cooldrick
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Re: Amélioration performances V6T

Message par cooldrick »

Il me semble qu'il en reste encore un a vendre a Macfly :grattelatete:

Mais pour que ce soit efficace, il faut déjà que la base soit saine. Un moteur qui tourne rond sans défaut sinon tu ne feras pas trop la différence.
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Victor69
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Re: Amélioration performances V6T

Message par Victor69 »

Salut cooldrick,

Effectivement, mon moteur est particulièrement saint :-) Pour info, je suis le deuxième propriétaire la voiture n'a été qu'entre deux mains de passionné et entretenue depuis sa sortie d'usine. Jamais maltraitée, la caisse totalise 170 000 klm et le moteur ( échange standard chez Renault ) ne totalise que 23 000 klm. Il est comme neuf.
Je viens de faire émetteur / récepteur + embrayage il y a moins de 600 klm. Temps de chauffe et d'arrêt scrupuleusement respectés, turbo contrôlé sans jeu pour la dernière révision le mois dernier, pas une fuite d'huile, pas de fumée suspecte, CT vierge... Vidange, filtres, bougies toujours de grande qualité. La voiture n'a jamais tournée avec de l'huile achetée chez Auchan par exemple :-).

Très clairement, la voiture est suivie chez Renault ( carnet d'entretien à l'appui et lourd dossier de factures ) depuis 1989. Donc en ce qui concerne le moteur je ne me fais absolument aucun souci car il est dans un état exceptionnel. Ouvrir le capot est un réel plaisir de propreté !

Donc si Macfly dispose encore d'un de ces boîtier, pourriez vous me mettre en contact avec lui ? A moins qu'il voit ce message :-D
N'hésitez pas à me contacter en privé, je peux donner mes coordonnés téléphonique s'il le faut pour faciliter la tâche.

Dernière question, le boitier est immédiatement prêt à l'emploi ? Je débranche le mien et je branche celui de Macfly et tout est opérationnel ? Dois-je engager d'autres frais par la même occasion ?

Merci !
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ecotronix
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Re: Amélioration performances V6T

Message par ecotronix »

Salut Victor69,

je crois que MacFly a encore & kit: regarde sur ce message

http://www.prv-concept.com/forum/viewto ... 270&t=1018

ecotronix
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Re: Amélioration performances V6T

Message par Macfly »

Bonjour à tous!

Contact pris avec Victor69.

Salutations à tous!
Macfly
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Re: Amélioration performances V6T

Message par heuliez25 »

Bonne nouvelle :hello4:
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Re: Amélioration performances V6T

Message par cooldrick »

Impecc ;) je pense que Macfly t'as tout expliqué, donc inutile que j'épilogue là-dessus :lire2:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
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Re: Amélioration performances V6T

Message par Macfly »

cooldrick a écrit :Impecc ;) je pense que Macfly t'as tout expliqué, donc inutile que j'épilogue là-dessus :lire2:
Salut Cédric,

Le monsieur a grillé un VW corrado VR6 de 1992 :yo:

Il te racontera la suite...

Je suis plutôt satisfait de mon boulot :faitdesbonds:

Bonne nuit les PRVtistes :!:
Macfly
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