Restauration VIN16001
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- heuliez25
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Re: Restauration VIN16001
Oui vivement, ça approche vite 
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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- cooldrick
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Re: Restauration VIN16001
Dernière commande, 2 garnitures plastiques pour les poignées de porte et un couvre accélérateur en inox pour remplacer le mien qui a quelques peu souffert.





Il ne me manque plus que les 2 "bonnes sangles de portes qui devraient arrivé dans un petit mois..patience





Il ne me manque plus que les 2 "bonnes sangles de portes qui devraient arrivé dans un petit mois..patience
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- waner1968
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Re: Restauration VIN16001
Ca brille le cache DMC
C'est quand même bien les marques disparues qui fournissent encore les pièces, quand je vois la misère avec l'Alpine
C'est quand même bien les marques disparues qui fournissent encore les pièces, quand je vois la misère avec l'Alpine




- cooldrick
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Re: Restauration VIN16001
Y avait un gros stock de pièces encore à l'époque et aujourd'hui tout ou la plupart ont été refabriqués
Pas mal de vendeur de pièces de surcroît.
Donc un bonheur pour la restauration et le fouinage
Pas mal de vendeur de pièces de surcroît.
Donc un bonheur pour la restauration et le fouinage
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En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- heuliez25
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Re: Restauration VIN16001
J'avoue que je me tate de prendre une americaine, on a plus de faciliter à retrouver des pièces que sur nos R25 qui sont plus récente, c'est un comble 
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
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Re: Restauration VIN16001
C'est vrai que c'est une autre culture de l'automobile là-bas mais tout comme en France les autos méconnues ou mal-aimées ne sont pas aussi bien loties.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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- machouse
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Re: Restauration VIN16001
Moi j'hallucine entre ma Dodge et ma R25 niveau accessibilité des pièces détachées.
Je trouve absolument tout pour ma Dodge, mais absolument rien pour ma R25.
De plus les pièces de Dodge sont très abordables (dommage que la douane s'occupe de monter de manière importante les prix de l'import)
Je trouve absolument tout pour ma Dodge, mais absolument rien pour ma R25.
De plus les pièces de Dodge sont très abordables (dommage que la douane s'occupe de monter de manière importante les prix de l'import)

Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
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- cooldrick
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Re: Restauration VIN16001
C'est clair que ça change, le mot indisponible n'est pas dans le vocabulairemachouse a écrit :Moi j'hallucine entre ma Dodge et ma R25 niveau accessibilité des pièces détachées.
Je trouve absolument tout pour ma Dodge, mais absolument rien pour ma R25.
De plus les pièces de Dodge sont très abordables (dommage que la douane s'occupe de monter de manière importante les prix de l'import)
Idem pour la Delo, sauf certaines pièces bien sûr
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- machouse
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Re: Restauration VIN16001
Tu la paye d'une manière ou d'une autre la douane pour une américaine, même quand tu commandes en Allemagne ou en Belgique. Les prix de vente sont pas du tout les mêmes avec les Etats-Unis 

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Re: Restauration VIN16001
C'est bien pour toutes ses raisons que je croie en une association comme PRV-concept qui se démène a reproduire certaines choses.
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