[MACHOUSE] Dodge Challenger R/T 383ci 1971

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machouse
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par machouse »

Je suis bien obligé de laisser causer ce pauvre petit moteur lol
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par heuliez25 »

Y cause fort :mrgreen:
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cooldrick
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par cooldrick »

Et y cause bien :occasion18:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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machouse
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par machouse »

Du nouveau ! Réglage de l'allumage et changement des ressorts de la cale de réglage de l'allumeur :
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Ensuite on attaque les choses un peu plus sérieuses, changement du carter de la boîte auto (qui fuyait comme une passoire). Au passage réglage de la bande arrière à la clef dynamo :
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La crépine bien crade :
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La neuve en place :
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Changement du neutral switch :
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Carter neuf :
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Prêt à être monté :
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Au passage, je commence à voir pourquoi ça ronronne très fort (je pensais plutôt à une ligne HS au début) :
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Carter monté et serré au couple :
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Bonjour père noël, pour Noël prochain je veux une fosse ou un pont :
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Tant qu'on y est, changement de la plaque avant :
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Et puis quand j'ai vu la tête du faisceau du neutral switch (soudures douteuses + fils bien cuit + connecteur non étanche et plein de vert de gris), j'ai décidé de le refaire :
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Le nouveau faisceau en haut fait maison :
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Comparaison avec l'ancien :
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Installation du faisceau neuf :
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Et voilà c'est connecté :
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C'est tout pour ce soir :
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Demain remplissage de la boîte et installation de la tringlerie de kick-down.
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par heuliez25 »

C'est tout pour ce soir ? je trouve que cela avance plutot bien :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par SRDturbo »

Dans l'allumeur se sont des masselottes qui sont retenues par les ressorts, changer les ressorts ou la forme des masselottes modifie la courbe d'allumage en fonction du régime. J'en déduis donc que ton module MSD ne fait que piloter la bobine en remplacement des rupteurs qui donnent juste le top pour l'allumage.

Ah et sinon je bave toujours autant devant les photos.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par cooldrick »

Il ne pleuvra plus maintenant en te suivant :mrgreen:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par nicogta »

Beau joint bleu......Surement un hommage pour Waner :yo:
Belle voiture !
Si ça redémarre.....ça va envoyer du gros!!!!!!
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par waner1968 »

Beau joint bleu......Surement un hommage pour Waner
J'avais pas osé mais si d'autres s'y mettent je ne peux que confirmer :schtroumpf_shouté:
ImageImage ImageImageImage
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Re: Dodge Challenger R/T 383ci 1971

Message par cooldrick »

ça me rappelle quelques choses cette histoire de joint bleu :mrgreen:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
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