j'ai quelques photos de notre véhicule sur place.Forcément comme le pays est grand j'ai trouvé le moyen de faire 3000 kilomètres en 4 jours.
Voici donc un Chrysler Town and Country dans la catégorie "petit" van selon les critères nord américains
C'est un 6 cylindres 3,6l boite auto donc un veau mais à 4 avec les bagages et des autoroutes limitées à 100 km/h cela a fait l'affaire.
La bête de l'extérieur:
A l'intérieur les sièges sont sur trois rangs avec deux fauteuils à l'avant deux au milieu et une banquette trois places à l'arrière.
Tous les sièges arrières (la banquette et les deux fauteuils) se rentrent dans le sol, ici une trappe sous un fauteuil
Cela donne des espaces de rangement monstrueux lorsque les sièges sont sortis et un plancher plat quand ils sont rentrés, l'avantage c'est que l'on a toujours tous les sièges avec soi sans avoir à les sortir ou les stocker en cas d'utilisation en camionette.
Pour l'équipement c'est du délire
evidemment clim, cruise control, mais aussi lecteur blue ray avec écrans au deuxième et troisième rang intégrés dans le plafond.
Les passagers du deuxième rang ont leur propre commandes de clim chauffage.
Au troisième rang les inévitables porte gobelets présents partout dans la voiture:
Le poste de commande avec le gps tactile couleur qui pilote le lecteur dvd la radio, en marche arrière il sert de caméra de recul couleur.
Entre les sièges avants comme il n'y a ni levier de vitesse ni frein à main (il est au pied) une grosse console avec deux prises chargeur et des rangements partout.
Prise usb dans la boite à gant, plus une sur l'auto radio qui possède un disque dur.
Et à l'arrière la totale
Prise hdmi, vidéo, deux usb supplémentaires, un chargeur et une prise 115v (léquivalent de notre 220 en Europe).
Petit détail fun éclairage de nuit à led bleuté sur le plafond
Pour finir tout est électrique le coffre , les portes coulissantes, les vitres arrières entrouvables, le toit ouvrant, il y a même possibilité de commander son portail ou son garage directement de la voiture grace à des boutons disponibles dans le pare soleil du conducteur:
Question conduite c'est un veau, j'ai du pousser à 6500 tours pour entrer décemment sur l'autoroute, les vitesse auto sont mal étagées, dès la moindre côte la voiture rétrograde.
Le problème c'est que la limite étant à 100km/h, c'est juste le moment de passage de la dernière vitesse sur le plat et donc c'est tout le temps en train de rétrograder.
Un bon 10l au cent mais avec l'essence à 1,20 dollar canadien le litre (85/90 centimes d'euros) on peut faire de la route tranquille
