Une autre passion: le modélisme

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Message par pierrot80400 » 14 sept. 2013, 17:56

Excellent!!

rouler fiable avant de rouler beau...

cooldrick: Membre d'or; Messages : 7520; Inscription : 30 sept. 2008, 20:26; Car : Renault 25; Localisation : Se ballade dans le temps....

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Message par cooldrick » 17 sept. 2013, 20:20

Petite protection sous chassis ?

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Message par machouse » 17 sept. 2013, 20:47

Yep pour protéger les différentiels qui sont juste au dessus

Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com

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Message par cooldrick » 19 sept. 2013, 22:05

Ah si!!!! une dernière petite question

A quand les jantes en 17" ?

je

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Message par machouse » 20 sept. 2013, 14:23

Ça va devenir un donk avec des jantes comme ça lol :

Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
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Message par machouse » 01 nov. 2013, 21:38

Quelques pièces reçues en attente de montage :

Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

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Message par pierrot80400 » 02 nov. 2013, 10:49

De quoi augmenter un peu la puissance?

rouler fiable avant de rouler beau...

cooldrick: Membre d'or; Messages : 7520; Inscription : 30 sept. 2008, 20:26; Car : Renault 25; Localisation : Se ballade dans le temps....

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Message par cooldrick » 03 nov. 2013, 12:04

Joint de culasse renforcé ?

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
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Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Message par machouse » 03 nov. 2013, 18:43

C'est plus dans l'optique d'améliorer la fiabilité mais aussi un peu la puissance avec un joint de culasse moins épais que celui d'origine

Renault 25 V6 Turbo 1987
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