faisceaux electrique
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faisceaux electrique
bonjour a tous peut on metre un fraisceauc et calculateur de 205cv sur un 182 cv
merci
merci
- machouse
- Membre d'or

- Messages : 8393
- Inscription : 17 août 2008, 00:52
- Car : Renault 25
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Re: faisceaux electrique
Bonjour,
Oui c'est possible à 2 conditions :
Oui c'est possible à 2 conditions :
- Monter une sonde lambda sur le tube de descente du turbo (et encore, ça n'empêche pas le fonctionnement du moteur qui se met en mode dégradé si la sonde lambda n'est pas présente)
- Voir à modifier la cartographie du calculateur si le fonctionnement du 182ch n'est pas convenable avec une gestion 205ch

Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39
http://www.prv-concept.com
Re: faisceaux electrique
ok merci bcp pour la reponse
en fait dans mon buggy j'ai un moteur 182cv ref moteur 702
un turbo refroidi par eau 205cv
et une sonde lambda
reste a verifier la ref du calculateur
le moteur tourne tres tres bien je n'est pas de SEM a titre info
comment je peut voir si mon calculo as etait modifier
merci
en fait dans mon buggy j'ai un moteur 182cv ref moteur 702
un turbo refroidi par eau 205cv
et une sonde lambda
reste a verifier la ref du calculateur
le moteur tourne tres tres bien je n'est pas de SEM a titre info
comment je peut voir si mon calculo as etait modifier
merci
Re: faisceaux electrique
bonjour a tous
je reviens apres un long moment d'absence( le boulot)
je reviens donc sur mon moteur 182cv avec calculateur de 205cv
donc le moteur et un 182 avec faisceaux 205 et sonde lambda
le moteur demarre bien et apres quelques seconde le moteur monte et descend de regime tout seul 200trs environs
a l'acceleration le moteur moteur demande une petite seconde avant de prendre ces tours
et a regime stabilisé 2000trs environ le moteur ne tourne pas tres rond
que dois je faire pour compenser
plus de pression de turbo....
plus gros injecteur.....
modifier la cartographie du calculateur 205cv .mais quel modifiaction (reduire l'avance,reduire le temps d'injection....)
merci d'avance pour vos reponse
je reviens apres un long moment d'absence( le boulot)
je reviens donc sur mon moteur 182cv avec calculateur de 205cv
donc le moteur et un 182 avec faisceaux 205 et sonde lambda
le moteur demarre bien et apres quelques seconde le moteur monte et descend de regime tout seul 200trs environs
a l'acceleration le moteur moteur demande une petite seconde avant de prendre ces tours
et a regime stabilisé 2000trs environ le moteur ne tourne pas tres rond
que dois je faire pour compenser
plus de pression de turbo....
plus gros injecteur.....
modifier la cartographie du calculateur 205cv .mais quel modifiaction (reduire l'avance,reduire le temps d'injection....)
merci d'avance pour vos reponse
- machouse
- Membre d'or

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Re: faisceaux electrique
Débranche la sonde lambda pour voir déjà si ça améliore les choses (en laissant le temps au calculateur de se mettre en boucle fermé définitivement)

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Re: faisceaux electrique
ok je vais voir sa demain matin.
simple question .
si je debranche la sonde lambda le moteur devrait continuer a cafouiller..........
vu que le taux de co2 n'est pas respecter.
j'avais deja fait la chose sur un 2.8 espace et sans la sonde au bout de 5 mns il cafouiller.
peut etre sur le Z7U ces different !
cyril
simple question .
si je debranche la sonde lambda le moteur devrait continuer a cafouiller..........
vu que le taux de co2 n'est pas respecter.
j'avais deja fait la chose sur un 2.8 espace et sans la sonde au bout de 5 mns il cafouiller.
peut etre sur le Z7U ces different !
cyril
Re: faisceaux electrique
bonjour
apres avoir fait comme ma conseillé MACHOUSE de debranché la sonde lambda.
j'ai demarrer le moteur (froid) et pares quelques seconde tjrs ces petites montées de regime.
je laisse tourner le moteur fa&cilement 10mns au ralenti , puis apres quelques coup de gaz legé et apres 1 mn je coupe.
j'attend 10mns redemarre ralenti 10 mns etc.... trois fois.
apres une nuit de repos ,je redemarre et idem...........
je remonte donc le calculo 182 et nickel
remonte le calculo 205 et merdouille.
donc comme le dis machouse je dois modifier la carto du calculateur.
quelqu'un pourait il me faire cela svp avec remuneration bien sur.
merci
apres avoir fait comme ma conseillé MACHOUSE de debranché la sonde lambda.
j'ai demarrer le moteur (froid) et pares quelques seconde tjrs ces petites montées de regime.
je laisse tourner le moteur fa&cilement 10mns au ralenti , puis apres quelques coup de gaz legé et apres 1 mn je coupe.
j'attend 10mns redemarre ralenti 10 mns etc.... trois fois.
apres une nuit de repos ,je redemarre et idem...........
je remonte donc le calculo 182 et nickel
remonte le calculo 205 et merdouille.
donc comme le dis machouse je dois modifier la carto du calculateur.
quelqu'un pourait il me faire cela svp avec remuneration bien sur.
merci
Re: faisceaux electrique
ou modidfier un calculo 182
merci
merci
Re: faisceaux electrique
up merci
- cooldrick
- Membre d'or

- Messages : 7520
- Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
- Car : Renault 25
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Re: faisceaux electrique
Je sais que le monde de la cartographie est très fermé et rare sont les personnes qui arrivent a te modifié un calculo comme ça.
Seule le piston ou les bonnes connaissances te permettront d'acquérir à ta requête.
Seule le piston ou les bonnes connaissances te permettront d'acquérir à ta requête.
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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