[Manu] Entretien et Restauration de ma V6 injection

[machouse]

[cooldrick]

Voilà qui fait plaisir

Une petite photo du moteur ?

[manu76]

Une petite photo du moteur ?

je fais ça demain

[manu76]

[manu76]

son bocal tout neuf


ont été changer aussi:
pompe à eau
courroies d'accessoires

[manu76]

[manu76]

[manu76]

y'a un hors serie de km/h en ce moment qui parle de R25 V6 turbo et meme de Safrane bi-turbo

[machouse]

J'ai acheté ce magazine et mon avis est mitigé...

Les + :
On parle enfin un peu de Renault 25
La version haut de gamme est mise en avant

Les - :
On oublie la V6 Turbo phase 1, qui se différencie bien plus des autres modèles de R25 que la Baccara phase 2 qui ressemble à s'y méprendre à une Renault 25 Turbo-DX;

Les inexactitudes :
il n'y a jamais eu un capteur de cliquetis par cylindre, même sur le 205ch;
Le turbo n'a jamais été à géométrie variable;
Pas de version RXE sur la R25;
Pour le PRV Turbo à utilisation loisir, je conseillerais davantage de l'huile de synthèse plutôt que de la semi-synthèse en 15W50 voir 20W60;
La boîte est efficace, si elle craque c'est que les synchros sont usés (jamais vraiment connu ce soucis);

Les bêtises (!) :
"Les belles Renault 25 V6 Turbo se font de plus en plus rares. La plupart que l'ont voit en annonce sont [...] parfois même tunées ! En effet, les performances de son moteur n'ont pas manqué d'attirer les adeptes de la modification. On retrouve souvent des lignes d'échappement bidouillées, des turbos à la pression de suralimentation augmentée et on passe sur les jantes et les kits carrosserie douteux".
Alors là je dis bravo ! C'est exactement la définition parfaite de la Renault 25 HAS, la Renault 25 V6 Turbo la plus puissante et la plus rare (et accessoirement la plus chère) qui puisse exister... Donc si vous tombez dessus, n'achetez surtout pas ! lol


Bon malgré tout, ça fait quand même plaisir de voir cette auto davantage dans les magazines. Dommage qu'on ne comprenne pas encore que le côté "puriste" c'est fini, terminé !
Il n'y a plus de pièces chez Renault, maintenant c'est du sur mesure, certainement pas d'origine que ça plaise ou non pour pouvoir continuer à rouler avec nos belles.
Quoi que certains n'en démordront pas et préféreront faire de leurs Renault 25 des pots de fleurs dans leur jardin plutôt que d'accepter de passer par la case reproduction...

[clio-williamsF7P]

tout à fait d'accord

le plus, c'est comme tu dit, on parle un peu de la 25! mais encore beaucoup trop peu

ça viendra avec le temps!!

en ce qui concerne les articles de presse, on entends vraiment tout et n'importe quoi
personnellement, je préfère les revues dédiées aux anciennes, peut être, plus proche de la réalité dans leurs articles