ayant des problèmes de démarrage dûs à la mauvaise position du delco dans la volvo 780, j'ai investigué.
En effet ce mmm de delco est juste derrière le radiateur et concentre toute l'humidité de la planète.
Du coup, ne démarrant pas , j'ai testé les continuités de la tête de delco ainsi que du doigt.
Purée, le doigt pas de continuité, mince. Je creuse, je sonde pour trouver la rupture ...
qu'est ce que cette poudre blanche, qui s'effrite au contact du foret ???
Trop tard, pour repartir faut trouver une solution immédiate !!
Je perce de part et d'autre, puis je comprendrai plus tard
voila ca démarre je peux réfléchir.
Ah oui, il se peut qu'il y aie un résistance !!!
Allo pote, dis moi, le circuit d'allumage, ... quoi il y a des résistances à chaque étape, du fil de la bobine au delco R=XX, le doigt d'allumeur R=XX, chaque fils de bougies R=XX !!!
Ouah trop tard.
Depuis je roule ainsi.
Le ralenti semble plus stable, la consommation aurai diminué de 0.5l/100
C'est un peu tôt, je surveille.
(un mécano m'a dit que j'allait grillé la bobine, je vous tiens informé dès que cela se produit).
D'ailleurs ecotronix devrait réagir.
ps: je vous raconte pas la tête du stator du delco
les bobines krypton ? à la kriptonic ? 
