[COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55 - Page 45

pierrot80400: Membre d'or; Messages : 1799; Inscription : 06 oct. 2008, 10:46; Car : Renault 25; Localisation : 53110

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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Message par pierrot80400 » 29 mars 2013, 15:01

ca depend si c'est le gros ou le petit!

tu sera ptet obliger de démonter les tuyaux de la nodine d'huile...

rouler fiable avant de rouler beau...

cooldrick: Membre d'or; Messages : 7520; Inscription : 30 sept. 2008, 20:26; Car : Renault 25; Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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Message par cooldrick » 29 mars 2013, 19:32

Vue que c'est un année modéle 1985, y a des chances que ce soit le gros peut-être

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

cooldrick: Membre d'or; Messages : 7520; Inscription : 30 sept. 2008, 20:26; Car : Renault 25; Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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Message par cooldrick » 29 mars 2013, 21:44

Aujourd'hui redémarrage et purge d'embrayage.
Le point d'embrayage était assez haut et avec la purge de faite, j'ai retrouvé un point d'embrayage satisfaisant

Petit coté pratique, la purge a été remonté vers le haut moteur

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

manu76: Membre actif de PRV Concept; Messages : 1439; Inscription : 30 juin 2011, 14:40; Car : Renault 25; Localisation : 83/92

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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Message par manu76 » 29 mars 2013, 21:56

Pratique ta purge

heuliez25: Membre d'or; Messages : 5217; Inscription : 30 sept. 2008, 15:49; Car : Renault 25; Localisation : Seine et Marne

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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Message par heuliez25 » 29 mars 2013, 22:13

Oui bien pratique, de meme sur ma limousine

V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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Message par cooldrick » 29 mars 2013, 22:29

manu76 a écrit :Pratique ta purge

Oui carrement

heuliez25 a écrit :Oui bien pratique, de meme sur ma limousine

C'est pour ça que je voulais qu'on fasse ça sur la tienne

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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Message par cooldrick » 30 mars 2013, 23:27

Je poursuis dans le traitement anti-rouille de certaines pièces pour la limousine
Armatures de bavettes

Support pour la gaine de refroidissement du turbo

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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Message par heuliez25 » 30 mars 2013, 23:31

Des petits détails qui font toutes la différence

V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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Message par cooldrick » 30 mars 2013, 23:33

Petite fuite au niveau du joint du calorstat

Du coup démontage et pour le coup nouvelle purge de ldr, une fois n'est pas coutûme

Au passage démontage de ma sonde de déclenchement d'extracteur, légère fuite aussi

Puis après la purge je remonte le tout

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
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Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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Message par heuliez25 » 30 mars 2013, 23:35

Mais il n'arrete pas

V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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