[Manu] Entretien et Restauration de ma V6 injection

[manu76]

Les V6T ont des culasses type manetons simples ça doit être pour ça, mais il doit pas y avoir beaucoup il me semble que sur A310 certains arrivent à remonter les cache culbus d'origine quand ils mettent un 2.8 ; peut-être en gardant les rampes de culbus du 2.7 remarque.

possible

[manu76]

a part ça,j'ai la serrure de coffre eletrique qui marche plus,peut etre l'effet d'avoir été sans batterie un moment ?

[cooldrick]

Débranche là et rebranche là...sur ma limousine ça m'a fait la même.

[manu76]

bon,passage au ct hier,vehicule accepter,mais qqes defauts quand meme

rotule de direction
phare reglé trop bas
et debut de la corrosion

[cooldrick]

Et pas le traditionnelle défaut étanchéité moteur boite ?

Impecc en tout cas

[manu76]

Ah ,si si,je l'avais oublier ce défaut,mais il marque ça sur toutes les voitures qui ont de l'âge,j'y fait même plus attention

[manu76]

Petit tour chez le carrossier pour la corrosion signaler au ct,rien de bien mechant,il va il va gratter la corrosion presente,remette a propre et traiter le vehicule pour la stopper

[manu76]

[cooldrick]

La corrosion se situe ou ?

[manu76]

Sous la voiture,mais je vais faire des photos,ça sera plus parlant