vis cassée dans la culasse

[nicogta]

Au cours du démontage du bloc tout se passait bien jusqu'a ce que j'entreprenne le démontage des tubes d'entrée de liquide de refroidissement dans les culasses (juste en sortie de pompe à eau).
Ca tient par 2 vis ( toutes pourries, bouffées par le ldr surement).
Côté cylindre 6 ça se démonte dificilement et côté cylindre 3 la cata.....Une vis sort avec son filletage (on retaraudera), et l'autre casse nette...Je perce, place un "tourne à gauche" et là deuxième cata...il casse net dedans.... Comme c'est un acier traité c'est imperçable....
Question: une fois la culasse démontée, a t on accès de l'intérieur?

@+
Nicolas

[Maxime]

Je ne pense pas que tu ai un accès en déposant la culasse.
La queue de cochon est cassée à raz de la culasse ? Parfois en chauffant un peu avec un décapeur thermique et avec un chasse goupille fin,j'ai déjà pu retirer le bout cassé avec l'aide d'un marteau.
Depuis ce jour quand une vis casse à cause de la corrosion, je perce et je met un filet rapporté ,je ne tente plus le "tourne à gauche".

[CYRIL 51]

Mets une photo.

Cassé a raz ou il reste de la matiere qui sort du trou ???

[dumdum45]

j'ai eu ce problème sur une culasse de tracteur avec un boulon qui tenait le collecteur d'échappement

pas moyen de l'avoir avec un extracteur (comme toi mais je ne l'ai pas casser)

et c'est finalement venue en soudant un écrous sur le bout qui était coincé cela de donne une bonne prise sur le boulon et en plus avec la chaleur en principe ça viens tout seul

par contre il faut bien laisser refroidir avant de forcé sinon la soudure ne tiens pas

bonne chance

[Maxime]

Je doute que la culasse en alu du moteur PRV résiste à une telle chauffe mais à ce stade là... qui ne tente rien n'a rien.

[dumdum45]

Je doute que la culasse en alu du moteur PRV résiste à une telle chauffe mais à ce stade là... qui ne tente rien n'a rien.

c'est exactement ce que je me suis dit quand j'ai eu le problème et ma fois l'aluminium n'a pas fondue (j'y ai pas été comme un sauvage non plus)

avec de la petite électrode avec pas beaucoup d'intensité

[nicogta]

D'après certaaines photos je pense que l'on à pas accès de l'intérieur (dommage...)

La vis et le tourne à gauche ont cassés à raz la culasse ( sinon pas drole...)

Avant de tenter la soudure je vais tenter lorsque la cullasse sera démontée, la perceuse sur colonne avec un fôrèt tungstène ou carbure ( enfin ce que trouverai de lus solide).
Ensuite je pense être bon pour des inserts...Ah les boules que celà me met!!!!!!!!

Merci pour les infos

[dumdum45]

tu a raison c'est moins risquer

de toute façon une fois percé tu peut plus souder

[CYRIL 51]

Bah pour faire fondre une culasse en alu faut deja chauffer
De memoire la temperature de fusion de l alu est autour de 650 °

Meme si l extracteur est cassé a raz il existe toujours une solution, mets une photo...

[nicogta]

Et voilà le travail

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