Et une petite v6 turbo

[mantakiller]

euhhh, le V6 sera comme ce moteur





de plus je pense changer les cylindre/pistons pour le remettre en neuf (donc tout les joints y compris les joints d'embase seront changés). Donc je ne vois pas le problème, a moins qu'il y ai une déformation de l'embase sur le bloc moteur?

[cooldrick]

Tu mets toutes les chances de ton coté là.

[mantakiller]

Bon des news j'y suis allé hier, elle ne démarrais plus, et pour cause plus d'essence.... Ca fonctionne mieux avec ^^ Mais grosse fuite au niveau de la pompe a essence, tant pis je verrais ca plus tard, et ca permet de démarrer.

Sinon, j'ai enfin u voir le kilométrage totale de l'auto. Elle a 75 000 km. Donc je suppose que pas mal de pièces sont moins usées que d'autres? Quelle pièce je pourrais éviter de changer? Quel autres pièces du coup je devrait tout de même changer pour être tranquille? Vue la tête de la caisse, je pense que le moteur n'a pas du être traité comme il ce doit également, donc démarrage fort a froid par exemple...

[ferayou]

moi je dirais 375000 KMS LE COMPTEUR a du faire 1 tours ???

[manu5494]

la vache, elle pique les yeux celle-là ^^

[mantakiller]

oui, elle fait très mal aux yeux...

Ferayou, si le compteur aurait fait 1 tour elle aurait alors 1 075 000 km

Perso je pense qu'elle n'a pas du tout avoir beaucoup de chance et est tombé rapidement sur des branleursansous...

[ferayou]

le compteur des r25 V6 TURBO revient a zero a 300000 kms

[ferayou]

300000 plus 75000 = 375000 kms
se n'ai que mon avis personel

[manu76]

Y'a un moyen simple de savoir son km,faut retrouver les kms lors des passages au ct

Si un ct à 280000 km,il a fait un tour,si tous les sont en dessous de 75000,c'est bien son km

[mantakiller]

ah bon? Donc oui la ca serait possible qu'il soit remis a 0 a 300 000.

Pour le ct, faut déjà que je les ai ^^