Quelques photos trouvées malgré tout pour suivre l'avancé des travaux. Aujourd'hui la voiture est reposée sur ses roues et est passée sur le pont 4 colonnes pour serrage définitif des trains roulants + géométrie complète :
Changement des silentblocs de barre stab arrière :
Changement des tirants de barre stab arrière :
Pour le reste du train arrière, il est nickel
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39