+1 pour Machouse (a mon tour

).
Surtout la chaleur par rayonnement qui est vite importante, Machouse fait très bien de le préciser !
De ce constat on s'aperçoit que les turbocompresseurs montés sur roulements ont un refroidissement liquide en plus de l'huile, car la cokéfaction serait complétement destructrice !
HS fini
