[MA310] A310 INJECTION KJETRONIC
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[MA310] A310 INJECTION KJETRONIC
Bonjour je possede une alpine a310 V6 injection kjtronic montée par l'ancien propriétaire comme à l'origine sur R30TX tout en gardant le bas moteur alpine
depuis peu j'ai pas mal de problèmes :
démarrage à froid nickel, mais par contre elle monte à 2500tr au démarrage puis descend à 1000tr et fini par caler puis après impossible à redemarrer, elle redemarre environ 2-3min après
je pense qu'il y a un soucis au niveau de pression d'essence
il y a aussi une forte consommation par rapport au début que je l'avais (11L/100km) maintenant 16-17L
aussi le ralenti est aléatoire, un coup haut un coup bas
l'allumage est neuf ok
j'ai changé le filtre à essence, l'accumulateur de pression d'essence
est-ce que quelqu'un saurait ce qui ne va pas et peut m'aider sur ce problème ?
merci
depuis peu j'ai pas mal de problèmes :
démarrage à froid nickel, mais par contre elle monte à 2500tr au démarrage puis descend à 1000tr et fini par caler puis après impossible à redemarrer, elle redemarre environ 2-3min après
je pense qu'il y a un soucis au niveau de pression d'essence
il y a aussi une forte consommation par rapport au début que je l'avais (11L/100km) maintenant 16-17L
aussi le ralenti est aléatoire, un coup haut un coup bas
l'allumage est neuf ok
j'ai changé le filtre à essence, l'accumulateur de pression d'essence
est-ce que quelqu'un saurait ce qui ne va pas et peut m'aider sur ce problème ?
merci
-
gilles02310
- Membre habitué

- Messages : 67
- Inscription : 13 août 2011, 19:37
- Car : Renault Safrane
- Localisation : 02310 Nogent l'artaud
Re: A310 INJECTION KJETRONIC
Salut tu as essayé en changeant ta sonde de départ à froid ?
viewtopic.php?f=415&t=1481 présentation des 2 safrane 2.5 20v
viewtopic.php?f=415&t=1482 présentation de la Laguna 2 phase 2 2.2 dCi initiale

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- cooldrick
- Membre d'or

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- Car : Renault 25
- Localisation : Se ballade dans le temps....
Re: A310 INJECTION KJETRONIC
Bienvenue parmi nous.
As-tu regarder ton régulateur de ralenti ?
As-tu regarder ton régulateur de ralenti ?
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Re: A310 INJECTION KJETRONIC
Bienvenue.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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Re: A310 INJECTION KJETRONIC
JE N'AI PAS DE SONDE DE DEPART à FROID,ET DE REGULATEUR DE RALENTI SIMPLEMENT UN TIROIR D'AIR ADITIONNELLE et un regulateur de pression d'essence c'est une injection k jetronic avec plateau sonde comme sur les R30TX OU R25V6 INJECTION
Re: A310 INJECTION KJETRONIC
Justement sur les R25 ça existe le contrôle électronique du ralenti. Quand elle refuse de redémarrer c'est qu'elle est noyée ou au contraire elle a l'air de manquer d'essence?
ça pourrait peut-être venir du régulateur de pression de commande, on en avait déjà parlé sur un autre topic:
http://www.prv-concept.com/forum/viewto ... 134&t=1891
Sinon on trouve de la doc Renault sur le net:
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/renault/inj_k.pdf
ça pourrait peut-être venir du régulateur de pression de commande, on en avait déjà parlé sur un autre topic:
http://www.prv-concept.com/forum/viewto ... 134&t=1891
Sinon on trouve de la doc Renault sur le net:
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/renault/inj_k.pdf
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Re: A310 INJECTION KJETRONIC
Bonsoir à tous, j'ai tout demonte plateau sonde, tiroir adtionnel;regulateur de pression et refait toute l'etancheité du circuit d'air(by pass air nettoyè) apparament ça marche!!! mais quelle galere il faut prendre son temps,ça se merite ces betes la A+
Re: A310 INJECTION KJETRONIC
Un bon nettoyage et c'est reparti, vraiment solide le K-Jet.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
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Re: A310 INJECTION KJETRONIC
comment fait on pour poster des photos de la bete?
- machouse
- Membre d'or

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Re: A310 INJECTION KJETRONIC
En dessous de la zone de saisie du texte, tu peux ajouter des fichiers à joindre à ton message

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