Restauration VIN16001

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machouse
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Re: Restauration VIN16001

Message par machouse »

Orbisound, c'est pas ceux qui s'occupent des BMW séries M ?
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Re: Restauration VIN16001

Message par manu76 »

Que c'est beau :yo:
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Re: Restauration VIN16001

Message par cooldrick »

machouse a écrit :Orbisound, c'est pas ceux qui s'occupent des BMW séries M ?
Je sais pas mais ça me semblerait pas faux.

Faut demander a benjamin, il devrait savoir je pense.
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
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Re: Restauration VIN16001

Message par cooldrick »

SRDturbo a écrit :Avec ça le B28 va sonner autrement, et la nouvelle ligne a bien plus de gueule que l'ancienne avec son unique catalyseur et ses collecteurs. Les deux 3/1 n'arrivent pas directement dans le silencieux pour pouvoir si on le souhaite monter des catalyseurs sport non?
Par rapport a l'ancienne ligne, là j'ai demandé de l'inox polis...donc un rendu a l'oeil assez clinquant il est vrai.

Pour cette commande je l'ai demandé sans cata. Mais je ne pense pas qu'il arrive direct au silencieux car j'ai 2 coudes en inox de fournis qui, je pense, font la jonction.

Je t'en dirais plus au moment du montage.
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Re: Restauration VIN16001

Message par cooldrick »

manu76 a écrit :Que c'est beau :yo:
Oui tout bio :occasion18:
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Re: Restauration VIN16001

Message par waner1968 »

Ca brille, et puis là tu vas passer la barre des 130 cv :angel10:
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Re: Restauration VIN16001

Message par cooldrick »

waner1968 a écrit :Ca brille, et puis là tu vas passer la barre des 130 cv :angel10:
Tututute :riant5: :riant5: :riant5: :riant5:

Pis la sonorité va être bien mieux sans les catas :lunettes9:
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Re: Restauration VIN16001

Message par SRDturbo »

Il devait bien y avoir 2-3 poneys coincés dans les collecteurs fonte, il en reste encore une bonne vingtaine à débusquer...
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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Benjamin
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Re: Restauration VIN16001

Message par Benjamin »

Orbisoud, ce sont de vrais professionnels de l’échappement a acier inoxydable, pas de " l'a peu prés "....


Ils ont commencé avec beaucoup de Renault a connotation sportive, et "RS", mais aussi avec des marques prestigieuses comme Ferrari etc.


A ce propos je me rappel juste d'un fait marquant sur la société, ou un propriétaire d'une non moins jolie F40 entièrement d'origine avait juste succombé a une ligne Orbisoud, c’était du grand art..

Pour le montage attention aux mauvaises surprises pas d'inox avec l'alu et pas de montage sec inox/inox. 8-) et tu sera pas déçu de la ligne !!!!
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Re: Restauration VIN16001

Message par heuliez25 »

Ahhhhhh la voila la belle ligne inox, ça claque :lunettes9:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
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