Petite occupation de l'été sur mon Alfa:
Le contrôle technique à passer, le contrôleur est sympa mais de là à envoyer la voiture comme cela je n'ai pas hésité longtemps.
Petit détail intéressant sur l'Alfa le clignotant est moulé avec l'optique
donc il m'a fallu acheter un bloc complet juste pour la glace du clignotant alors que ce dernier fonctionnait très bien.
En me mettant à l'ouvrage pour déposer le pare choc vu son état (j'en ai trouvé un d'occase) je suis tombé sur cela
Cela fait toujours plaisir un petit caillou avant le contrôle, du coup pour éviter la contre visite j'ai remonté l'autre pare-choc sans remettre les anti-brouillards le temps d'en trouver un autre.
Démontage du pare choc et look "Mad Max" pour la 164
Arrive le moment du remontage du nouveau blos et là surprise
En haut la prise d'origine avec 6 cosses et en dessous la nouvelle avec 8 plus des options genre réglage électrique de la hauteur du phare. J'ai donc déposer tout le faisceau de l'ancien pour remplacer le nouveau avec.Sur le dos de l'optique neuf on voit en bas à droite le moteur électrique n'existant pas sur mon modèle.
Une fois tout remis c'est tellement beau et le soleil breton est tellement fort que l'on obtient cela:
Passage au contrôle du premier coup avec en remarque "absence des anti brouillards avants" mais pour cela il n'y a pas de contre visite alors qu'une glace cassée il faut revenir
Après cela petit aller retour à Brest chez mon frère le 15 août jour de la Madonne des motards, je me suis laissé aller jusqu'à 180 pour voir mais les motards que j'ai doublé devait plus craindre pour leur permis que moi
