Restauration VIN16001 - Page 16

cooldrick: Membre d'or; Messages : 7520; Inscription : 30 sept. 2008, 20:26; Car : Renault 25; Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: Restauration VIN16001

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Message par cooldrick » 30 mai 2012, 21:42

Mise en place de la nouvelle batterie et des plaques US

La batterie optima

mise en place de la plaque arrière

Démontage

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: Restauration VIN16001

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Message par cooldrick » 30 mai 2012, 22:45

La nouvelle plaque en place en mode ajustement

Pis quelques photos sous ce beau soleil

Et tout le monde sous la bache

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

waner1968: Membre actif de PRV Concept; Messages : 1969; Inscription : 01 janv. 2009, 18:09; Car : Alpine GTA; Localisation : Rennes/Bruxelles

Re: Restauration VIN16001

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Message par waner1968 » 04 juin 2012, 12:53

Oh la jolie V6 turbo sur la droite de la photo

V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s

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Re: Restauration VIN16001

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Message par cooldrick » 04 juin 2012, 14:05

waner1968 a écrit :Oh la jolie V6 turbo sur la droite de la photo

Y a jamais eu autant de v6 réuni à la maison

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: Restauration VIN16001

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Message par cooldrick » 07 juin 2012, 21:48

Pour finir, changement de la plaque avant
Avant

Et hop là, elle est neuve

La nouvelle

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
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Re: Restauration VIN16001

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Message par waner1968 » 08 juin 2012, 08:41

Au moins si tu te fais flasher, ils auront le numéro de la voiture, le modèle , l'adresse du forum et ton pseudo d'un coup

En même temps vu l'élan qu'il faut pour atteindre 130km/h tu as le temps de voir les radars sur le bord de la route

V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s

SRDturbo: Membre d'or; Messages : 1754; Inscription : 20 nov. 2009, 22:20; Localisation : 65

Re: Restauration VIN16001

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Message par SRDturbo » 08 juin 2012, 20:10

C'est vrai ça, à quand le passage du B28F au B28E?

Édit:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!

cooldrick: Membre d'or; Messages : 7520; Inscription : 30 sept. 2008, 20:26; Car : Renault 25; Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: Restauration VIN16001

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Message par cooldrick » 08 juin 2012, 21:24

Mais elle est très bien comme ça

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

heuliez25: Membre d'or; Messages : 5217; Inscription : 30 sept. 2008, 15:49; Car : Renault 25; Localisation : Seine et Marne

Re: Restauration VIN16001

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Message par heuliez25 » 09 juin 2012, 21:35

Très jolie

V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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Re: Restauration VIN16001

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Message par cooldrick » 02 juil. 2012, 18:13

Vidange de boite ce dimanche. Sans aucun soucis...curieusement

Tout d'abord un petit tour de 40 kms pour mettre tout ce petit monde a température

Pis de retour et vidange

Autant dire qu'il y en avait besoin, c'était plus de l'eau couleur gris caramel qui est sorti de là-dedans.

V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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