restauration de ma v6 turbo (blackbirdm)

[machouse]

voila ce que sa donne avec les nouveaux logos

miam

[blackbirdm]

bonjour,
apres le meeting de ressons ,je me suis apercu que je perdais de l'huile ,croyant que c'etait mon joint spi de la boite ,je ne me suis pas inquiéter plus que d'habitude
mais en y regardant de plus pres et controlant a chaque fois mes niveaux ,le niveau d'huile moteur a fortement baisser (sous le 1er trais de la jauge de controle)
voici quelque explication en photo pour me dire si sa vient de la
ce qui est entourer en rouge est ce normal qu'il n'y est rien ???
peu on perdre autant d'huile par ce joint qui est coupé en deux ?? (fleche rouge)
merci de votre aide !!!!!!!!!!!!!!





sa baigne dans l'huile

[machouse]

Déjà la jauge n'est pas en place. Ensuite, qu'est ce qui a été démonté pour changer ton démarreur ?

[blackbirdm]

j'ai demonté le bloc avec les deux grosse durites que tu vois et un silenbloc de support moteur

je voudrai savoir sur le tube ou y a la fleche rouge ,si le joint en caoutchouc est fendu en deux d'origine sinon peu on encore se le procurer et sa reference

[machouse]

Le bloc avec les deux grosses durites métallique c'est l'alimentation en huile du déport avec le filtre à huile. Si t'as pas changé les joints ça va continuer à fuir.
Pour la bague d'étanchéité: 77 00 266 116: 37.20€ HT

[blackbirdm]

merci !!!!!!!

[blackbirdm]

bon ben j'ai trouvé la fuite
j'ai un peu nettoyé puis démarré le moteur et sa coule goute a goute a cette endroit ,j'ai pourtant bien serrer l'écrou mais rien a faire
y a t'il un joint a l'interieur ??? quelqu'un a t'il le shéma de l'ensemble pour voir ??
sa fuit de l'interieur et non pas de l'ecrou!!!!!!!

[machouse]

Heu oui à cet endroit y'a une bonne paire de joints, du cuivre et du torique.
Un conseil change tout et tu seras tranquille

[blackbirdm]

ok merci ,encore faut'il avoir les bonnes references

[kenankel25]

Salut blackbirdm,

J'ai regardé sur la v6 turbo et tu as 2 joints toriques sur les 2 raccords qui vienne dans le support alu, et ensuite le bloc alu sur le bas moteur je pense que ce n'est qu'un simple joint de filtre a huile. Sa ne coute rien de démonté comme faut le remplacé.