Je m'appelle Patrice, j'ai 38 ans et j'habite à l'Ile de la Réunion.
Je suis l'eureux possesseur d'une Alpine V6 GT de 1989 depuis 1998.
Cette auto me donne beaucoup de plaisir, tant sur la route que dans le garage où je la bichonne.
Elle n'a pas subi de transformation, à part les jantes turbo et le moteur que j'ai remplacé après une surchauffe lors d'un défilé.
Le ventilateur n'avait pas démarré (contact hs sur le radiateur). Résultat : fuite sur un joint d'embase de chemise.
A la place du Z6W d'origine, j'ai monté un Z7X provenant d'une laguna sur lequel j'ai adapté une injection programmable DTA.
La mise au point a été très longue (je suis parti de rien pour la carto) mais maintenant tout tourne correctement.
Reste à optimiser la carto pour plus de performances.
Dans la famille PRV, j'ai quelques autres moulins dans le garage et le "petit" dernier, un 2.8l turbo à bord d'une Venturi 260 que je viens d'acheter.
J'espère trouver ici des passionnés avec qui partager nos expèriences autour de cette fabuleuse mècanique.
Voici quelques photos
- Ma V6 GT
- Ma V6 GT
- Réalisation du faisceau complet
- Le calculateur installé entre les sièges
- La petite dernière
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