Réfection ZPJ4 ....

[baccara]

Bonjour,
Suite à l'achat d'une Alpine D500 il y a quelques temps déjà ... je me suis lancé dans la recherche d'un bloc ZPJ4 qui est la dernière évolution du PRV (200cv), afin de le placer dans sa male arriere

Objectif :

Swap du PRV 2.8L a carburateur vs ZPJ4 a injection

Modif :

Je connais mal ou trop peu les carburateurs pour rouler avec, je suis plus de la génération valise de diag soit l'injection

Arrivée du moulin

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Échappement Zpj4 modifié pour Alpine


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Pastilles ..... si acier pas bon < am 94 si céramique > am 94 que du bon ... moi c'est céramique !

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Selon le vendeur le bloc n'a que 97 mkms car il est déjà démonté quand je l'ai récupéré !
A la vue du glaçage qui est encore présent dans la chemise, ça veut dire qu'il est peu kilométré,il a y aussi aucune "gorge" en haut de la chemise, en fin de parcours du piston

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Sexy les cales maison avec les centreurs d'embrayage ...

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Contrairement au PRV Renault, le Zpj4 est doté de joint d'embasse en alu/acier je n'arrive pas distinguer la matiere, au demontage ils sont tous nikels !

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Le bloc

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Les parois ne sont vraiment propres ...

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Pour la suite

Mise en place de la semelle type Renault sur le bloc
Remontage du bas moteur (avec des joints neufs d'embasse, joint spy de vilo ...)
Changement des joints de culasse, queue de soupapes etc.....
Nettoyage de l'admission/injection

Essai sur le banc "communal" PRV Concept .... Mac inside :rofl2: :rock:

Au plaisir de vous lire

[machouse]

Lol pour le banc moteur
Pour ton joint d'embase alu/acier, c'est idem sur le 205ch sauf que j'en ai pas retrouvé chez Renault

[waner1968]

Cela me rapelle quelques souvenirs des mois passés pour la réfection du bloc de ma D500 qui moi reste d'origine.
Sacré boulot sur les collecteurs, c'est toi qui les as fait

[baccara]

Cela me rapelle quelques souvenirs des mois passés pour la réfection du bloc de ma D500 qui moi reste d'origine.
Sacré boulot sur les collecteurs, c'est toi qui les as fait

Non je les ai acheté comme ça, néanmoins je verrai si je les garde car je préférai avoir des collecteurs inox

[machouse]

C'est déjà un très bon début ces petits collecteurs sur mesure

[SRDturbo]

Ils ne sont pas déjà en inox les collecteurs du ZPJ4?
Pour ta gestion tu envisage quoi? Origine, Renault, programmable...

[baccara]

Ils ne sont pas déjà en inox les collecteurs du ZPJ4?
Pour ta gestion tu envisage quoi? Origine, Renault, programmable...

Oui en effet les collecteurs sont en acier inoxydable .... mais ca rouille quand même !
Pour la gestion je pars sur celle d'origine avec l'acav .... plus on verra par la suite pour une programmable, mais pour le moment il faut qu'il tourne

[baccara]

Récupération d'une semelle de V6 Turbo 205Cv et essayage sur le ZPJ4

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[SRDturbo]

La gestion programmable (sybele ou megasquirt?) doit pouvoir gérer le collecteur à acoustique variable, pour égaler la gestion d'origine il te faut un pilotage séquentiel des injecteurs, une gestion du cliquetis cylindre par cylindre et une sonde lambda par banc pour contrôler la richesse.
De la doc en anglais:
http://prv-concept.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=1225

[baccara]

La gestion programmable (sybele ou megasquirt?) doit pouvoir gérer le collecteur à acoustique variable, pour égaler la gestion d'origine il te faut un pilotage séquentiel des injecteurs, une gestion du cliquetis cylindre par cylindre et une sonde lambda par banc pour contrôler la richesse.
De la doc en anglais:
http://prv-concept.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=1225

Merci pour l'info on verra ça le temps venu