pour moi le plus gros hic sur lequel ça coince encore, c'est la place...machouse a écrit :Moi je pense que tout est possible, mais qu'avant de se lancer, il faut faire une étude sur la faisabilité de la chose, voir les pièces nécessaires, le coût et le temps à y consacrer.
Mais le projet est sympa j'adhère
Pour la place ça c'est clair il va en falloir car le chantier est conséquent.tomcat a écrit :pour moi le plus gros hic sur lequel ça coince encore, c'est la place...machouse a écrit :Moi je pense que tout est possible, mais qu'avant de se lancer, il faut faire une étude sur la faisabilité de la chose, voir les pièces nécessaires, le coût et le temps à y consacrer.
Mais le projet est sympa j'adhère
il faudrait que je trouve un "partenaire" à proximité de chez moi ou, mieux, de mon taff...
j'y travaille...
ça je ne savais pas, j'étais persuadé que l'équipement était identique aux gts, donc simple optique, juste les lve à l'avant et la centralisation...machouse a écrit :Petite précision, la TX V6 (tout comme la TXE) possédait l'ordinateur de bord. En gros toutes les R25 V6 étaient équipées. Mais je pense pas que le signal débitmètre, entre gestion Safrane et gestion R25, soit différent.
Que s'est il passé sur ta noire ? :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:tomcat a écrit :alors des nouvelles, comme certains le savent déjà, gros déboires avec ma voiture qui a subit les jalouseries de certains imb... et je pèse mes mots !
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