Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Décrivez votre manière d'entretenir et de restaurer votre PRV
Règles du forum
Rappel: Conditions générales d'utilisation du forum de prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par machouse »

La suite du remontage du moteur. Préparation de la culasse côté conducteur et montage collecteur d'échappement :
Image

Préparation du bloc :
Image

Pose du joint de culasse :
Image

Reculassage côté conducteur pendant que Erwan s'occupe de l'autre culasse :
Image
Image
Image
Image
Image

Mise en place de la distribution côté conducteur :
Image

Puise reculassage côté passager (culasse non serré encore car malheureusement il manque une vis de culasse) :
Image
Image

Distribution calée :
Image

Mise en place des bougies :
Image
Image

Encore un peu de joint BLEU :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :
Image
Image

Et c'est tout pour aujourd'hui en attendant un réglage culbus pour fermer le bloc :
Image
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
pierrot80400
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1799
Inscription : 06 oct. 2008, 10:46
Car : Renault 25
Localisation : 53110

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par pierrot80400 »

beau boulot les gars ;)

vivement la suite!
rouler fiable avant de rouler beau...
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par cooldrick »

ça a de la gueule ce bloc avec ces culasses neuves :cool: et ce beau joint bleu :mrgreen:

pis il a l'air bien jolie le nouvelle espace aperçu de loin :razz:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avatar de l’utilisateur
tomcat
Membre expert
Membre expert
Messages : 982
Inscription : 16 oct. 2008, 21:05
Car : Renault 25
Localisation : haubourdin, chez les chtis !

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par tomcat »

ce moteur va tourner aussi bien qu'il est beau
sacré boulot les gars !
bonjour à tous !
r25 v6 turbo vfr750 carat
Avatar de l’utilisateur
waner1968
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 1969
Inscription : 01 janv. 2009, 18:09
Car : Alpine GTA
Localisation : Rennes/Bruxelles

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par waner1968 »

Merci encore au chef pour son temps et ses connaissances dans le remontage du PRV :clap:
Cela avance bien mais on a du de toutes façons s'arrêter car le lot de 16 boulons pour serrer les culasses et bien il n'en comportait que 15 :doh: Et franchement perdre un boulon de 20 centimètres de long dans le garage ce n'est pas vraiment possible :drunk:
Je viens d'envoyer un mail en Allemagne pour voir leur réaction sinon je vais devoir commander le dernier chez Renault :worried:
La suite en décembre si tout va bien :hai:
ImageImage ImageImageImage
V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
Avatar de l’utilisateur
waner1968
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 1969
Inscription : 01 janv. 2009, 18:09
Car : Alpine GTA
Localisation : Rennes/Bruxelles

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par waner1968 »

Hier après-midi petit mail chez Simon pour lui expliquer qu'il me manque un boulon de culasse.
Moins de deux heures après une réponse et en plus une bonne, bien qu'étonné qu'il manque une vis dans le kit, il va me renvoyer la pièce manquante sans que je n'ai rien à payer :razz:
Cela au moins c'est du service après vente efficace :clap:
Je devrais donc bientôt recevoir la vis à la maison pour pouvoir finir de reculasser :hai:
ImageImage ImageImageImage
V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
Avatar de l’utilisateur
waner1968
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 1969
Inscription : 01 janv. 2009, 18:09
Car : Alpine GTA
Localisation : Rennes/Bruxelles

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par waner1968 »

Efficacité teutonne, la vis de culasse est arrivée chez moi.
On va pouvoir faire claquer la clef dynamométrique :devil:
ImageImage ImageImageImage
V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par machouse »

Bof à mon avis c'est d'abord le bloc qui va claquer avec la clef dynamométrique :rock:
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par machouse »

Quelques photos du réglage culbus après la mise en place de la vis de culasse manquante et le resserage final :
Image
Image
Image
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par cooldrick »

d'autres photos de ce réglage culbu
Image
Image
Image

sous cette chaleur tropicale :mrgreen:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

Revenir à « Entretien - Restauration »

×

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité