Ma 'tite golf IV

[cooldrick]

les plaquettes arrières

les disques arrières






et pour finir le coté gauche



et toujours la même galère pour repousser les pistons des étriers arrières

[waner1968]

et toujours la même galère pour repousser les pistons des étriers arrières

Pour cela il y a un outil spécial genre grosse vis avec une grosse rondelle au bout qui appuie sur le piston.
Moi je repousse "délicatement" le piston avec une barre en feraille mais pour diminuer la résistance j'ouvre la vis de purge comme cela le liquide qui coule permet de baisser la pression dans le circuit.
En général il y a deux ou trois gouttes à couler et il n'y a pas besoin de repurger, en plus cela nettoie un peu le circuit car la condensation se dépose généralement dans l'étrier à la fin du circuit.

[cooldrick]

la particularité des étriers arrières sur golf c'est qu'il faut les pousser tout en les faisant tourner. Donc y a eu une petite bricole mais je vais amélioré ça en prenant un serre-joint et faire les cannelures sur le petit disque.

Sinon pour ceux de l'avant, je les repousse aussi "délicatement" avec une barre de ferraille et bien sûr un p'tit coup de massette pour viré le disque quand celui-ci ne veut pas sortir.

aaahhh massette :razz:

[machouse]

la particularité des étriers arrières sur golf c'est qu'il faut les pousser tout en les faisant tourner.

C'est pas une particularité de la Golf, beaucoup de voitures dont la R25, la Safrane et la 406 fonctionnent pareil pour les étriers arrières. Sur une Audi A3 également que j'ai fais c'est pareil.
C'est très galère à faire quand on a pas l'outil, par contre avec l'outil(qui vaut rien en centre auto), c'est presque immédiat (1min par côté).

[waner1968]

la particularité des étriers arrières sur golf c'est qu'il faut les pousser tout en les faisant tourner

Je rejoint le chef, en fait de particularité en fait c'est assez général
Sur l'espace c'est pareil, c'est le même montage que les 25 phase2.
C'est aussi le cas pour mes étriers arrières sur l'Alpine alors qu'à l'origine ce sont des étriers avants de BX 16s
Je me sers de la tige d'un tournevis avec un bon diamètre et je le glisse dans l'encoche du piston pour faire tourner l'ensemble.

[manu76]

oui,c'est courant comme système sur les freins ar

[cooldrick]

bon bah va fallloir que je m'équipe alors

la golf est la seule dont j'ai fais les freins arrière pour le moment :$

C'est très galère à faire quand on a pas l'outil, par contre avec l'outil(qui vaut rien en centre auto), c'est presque immédiat (1min par côté).

ça se trouve dans n'importe quelle centre auto? :^)

[machouse]

Seulement les "vrais", c'est à dire à côté de saint-arnoult

[cooldrick]

modestie, quand tu nous tiens

[machouse]

Mais pourquoi donc ?