[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

[waner1968]

Kit Megasquirt commandé

Alors ça y est on cherche à booster son moteur pour ne pas rester trop loin derrière l'Alpine quand elle sera remontée :devil:

[machouse]

Si je reste derrière, c'est que je ne supporte pas l'odeur laissée par les carbus à l'échappement

[cooldrick]

pis ce vert tuning......

[heuliez25]

petit il aimait les lego....

[machouse]

Bon ça y'est la MS v.3 en kit est arrivée. Pour l'instant j'ai suivi ce tutoriel jusqu'à l'étape 22 :
http://www.megamanual.com/ms2/V3assemble.htm

Et là je sèche... Je m'explique :

• IAC stepper motor : c'est bien un boîtier papillon motorisé ? Donc je suis bien censé ne pas installer de jumper entre S12C et JS9 ?
• an ignition output signal to control a coil or ignition module : on parle bien du signal VR et du contrôle de la bobine ? Je peux jumper JS10 à IGN ?

Merci d'avance pour les réponses à ces quelques questions

En attendant voici quelques photos de l'avancement :

[SRDturbo]

stepper motor ça m'évoque un moteur pas à pas, et en cherchant sur le web on dirait que l'IAC c'est un actuateur de ralenti:

[machouse]

Oui tout à fait c'est ça merci, j'ai aussi eu la confirmation sur fenix ecu

[waner1968]

C'est marrant, je parle pourtant anglais mais tes interrogations cela ressemble plus à du chinois pour moi

[machouse]

C'est ça l'effet Kiss-Cool

[machouse]

On continue un peu le montage après la réception du testeur (qui me permet de valider mes 1ères étapes du montage). Reste à faire l'acquisition d'un câble spécifique pour relier la gestion à l'ordinateur :



Et puis réception de mon capteur de feux de recul (le bon modèle cette fois-ci) :